Carlos Lopez Escolano

Dr. Carlos Lopez Escolano

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1 January 2017 in Journal of Transport Geography
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AAAldo Arranz-López
Aldo Arranz-López
JSJulio A Soria-Lara
Julio A Soria-Lara
CECarlos Lopez Escolano
Carlos Lopez Escolano
ÁCÁngel Pueyo Campos
Ángel Pueyo Campos

10 October 2023 in Journal of Rural Studies
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MAMa Pilar Alonso
Ma Pilar Alonso
PGPilar Gargallo
Pilar Gargallo
CECarlos Lopez Escolano
Carlos Lopez Escolano
JMJesus Miguel
Jesus Miguel
MSManuel Salvador
Manuel Salvador

1 January 2023
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MCMarta Costa-Jussà
Marta Costa-Jussà
ESEric Smith
Eric Smith
CRChristophe Ropers
Christophe Ropers
DLDaniel Licht
Daniel Licht
JMJean Maillard
Jean Maillard
CECarlos Lopez Escolano
Carlos Lopez Escolano
Marta Costa-jussà, Eric Smith, Christophe Ropers, Daniel Licht, Jean Maillard, Javier Ferrando, Carlos Escolano. Findings of the Association for Computational Linguistics: EMNLP 2023. 2023.

1 May 2018 in EURE
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ESEscolano Severino
Escolano Severino
CECarlos Lopez Escolano
Carlos Lopez Escolano
ÁPÁngel Pueyo-Campos
Ángel Pueyo-Campos
El crecimiento del espacio urbano de Zaragoza durante los primeros quince años del siglo xxi se caracteriza por su fragmentación socioespacial a varias escalas, un rasgo significativo del urbanismo neoliberal. En esta ciudad se ha seguido un modelo que se compone por grandes fragmentos monofuncionales, no separados unos de otros, sino soldados al espacio urbano preexistente por las principales arterias de circulación; estas vías y otros obstáculos físicos o percibidos interrumpen la continuidad con el espacio consolidado, sobre todo para el movimiento de personas. No obstante este patrón permite la conexión de los nuevos espacios con el entorno urbano local, al mismo tiempo fomenta la segregación social e impulsa un modelo policéntrico basado en desplazamientos en automóvil privado.

1 January 2017 in Procedia Engineering
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VŠVladimíra Štefancová
Vladimíra Štefancová
ENEva Nedeliaková
Eva Nedeliaková
CECarlos Lopez Escolano
Carlos Lopez Escolano