The current study shows an empirical analysis to establish the effects of the variations in compressor discharge pressure on the drying performance of aromatic herbs, in terms of the coefficient of performance (CoP), moisture content (MC), specific moisture extraction rate (SMER), drying temperature, drying time and energy consumption. In conducting the research, a heat pump drying system was utilized as a mechanism for dehydrating herbs, seeds, and fruits. It was used thanks to its benefits like higher efficiency and its low power consumption. Three levels of discharge pressure were considered, 1380 kPa, 1100 kPa, and 827 kPa, using 1,1,1,2-tetrafluoroethane (R134a) as a refrigerant and oregano leaves as the main product. The findings show that, concerning the same oregano moisture sample, the lower the compressor discharge pressure, the lower drying temperature, also, the higher drying time was obtained. Despite the fact that the CoP decreased with the compressor discharge pressure, in comparison with the baseline case, it remained essentially the same for the other two cases.

Para mayo de 2024 el parque automotor nacional ascendía a 19.34 millones de vehículos (RUNT), de los cuales el 61.6% corresponde a motocicletas y el 38.3% a automóviles, camioneta, camión, bus, entre otros. Por otra parte, según el último inventario de emisiones para Medellín y el Área Metropolitana (AMVA, 2022), el sector transporte ha sido identificado como el principal responsable de las emisiones de monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx), hidrocarburos sin quemar (HC) y material particulado (MP). A partir de la caracterización del parque automotor local, el Área Metropolitana pudo cuantificar el impacto ambiental causado por las motocicletas (de dos tiempos y cuatro tiempos) que circulan por la ciudad, lo cual sumado a la contribución de los vehículos de cuatro y más ruedas, dan cuenta del problema de deterioro de la calidad del aire ocasionada por el sector transporte. Es así como este estudio presenta una estimación de las emisiones contaminantes generadas por el parque automotor de motocicletas en Medellín y el Área Metropolitana, bajo un recorrido estandarizado, utilizando el International Vehicle Emission Model (IVE), un modelo ampliamente reconocido a nivel mundial para la evaluación de emisiones vehiculares. Los resultados muestran que las emisiones gaseosas contaminantes alcanzan sus valores máximos durante las horas pico de movilidad, lo que resalta la necesidad de estrategias sostenibles en el sector transporte. En este contexto, la movilidad eléctrica se presenta como una alternativa viable para reducir el impacto ambiental y mejorar la calidad del aire en la región.

En Colombia desde el 2001, mediante la Ley 697 de 2001, oficialmente se fomenta el uso racional y eficiente de la energía y se promueve la utilización de energías alternativas; y desde el 2014 con la ley 1715 por medio de la cual se regula la integración de las energías renovables no convencionales al Sistema Energético Nacional, propiciando entornos ideales para el desarrollo de pequeños y grandes proyectos basados en este tipo de energías renovables, como la solar. No obstante, en la matriz energética nacional la participación de las fuentes de energía renovables aún es mínima. Adicionalmente, aunque la mayor parte de zonas no interconectadas al sistema eléctrico nacional (ZNI) se encuentran concentradas en el suroccidente colombiano, hay otras ubicadas en sitios más tropicales donde la energía solar podría ser una buena opción. En este sentido, en este trabajo se presentan los resultados experimentales obtenidos con un prototipo de concentración de energía solar tipo helióstato de baja potencia, diseñado y construido dentro del marco de un proyecto de investigación de semillero en la Institución Universitaria Pascual Bravo, sobre el cual se midieron parámetros energéticos, como radiación entrante y saliente, así como perfiles de temperatura, tanto en el colector solar, como en el receptor. De esta manera se pudo establecer la eficiencia térmica del helióstato y las posibles aplicaciones en las que se podría utilizar, de acuerdo a los rangos de temperatura alcanzados. Los resultados preliminares indican que para condiciones de Medellín, que no es el sitio en Colombia con la mayor radiación solar entrante, el prototipo de helióstato resulta útil en aplicaciones de secado de productos que no sobrepasen los 80 ºC, como es el secado de hierbas aromáticas o productos alimenticios.