Surface coatings are widely used for preventive maintenance, as they prolong the durability of concrete structures. Partial short cover depth may result due to poor construction quality and uneven formwork. In this study, lithium nitrite-based gel was used as an anodic corrosion inhibitor coating material to investigate its influence on the corrosion of rebar embedded in a partial short cover depth in the presence of chloride. The specimens were cured at a temperature of 20 °C and a relative humidity of higher than 95%. (a) Macrocell corrosion current density, (b) microcell corrosion current, and (c) polarization curves were measured, and the results were compared with those of uncoated specimens after aging for 28 days. The results revealed that the corrosion rate was reduced considerably due to the application of the coating with the gel type.

Macrocell Corrosion and its Countermeasure for Reinforced Concrete after Patch Repair

市町村は多くのインフラを管理しているが，そのメンテナンスに苦労している．特に北陸地方のコンクリート構造物では，塩害やASRによる劣化が生じやすく，早急な対応が望まれる．このような背景を踏まえて本稿では，地元の大学・高専教員が連携して，市町村が管理する道路橋を対象にした，メンテナンスの合理化に向けた支援について論ずる．はじめに，新潟県上越地区・富山県・石川県・福井県の41市町に対してヒアリング調査を実施し，課題とニーズを抽出した．次に，これらを改善すべく，コンクリート橋に対する点検・診断・措置の手順案を策定し，また技術展示会を開催し，さらに実橋を用いた補修効果の評価に取り掛かった．以上により，市町村の実情を起点とした，官学連携による道路橋の維持管理の合理化に向けた実績とその評価を整理した．

著者が所属する道路関連会社において，2020年4月から5月にかけて20名の新型コロナウイルス感染者が発生し，クラスターと呼ばれる感染者の集団が発生した．本研究では，事前に策定された既存の感染症BCPに基づき実施した対策について，レジリエンスによる再評価を実施した．すなわち，感染症リスクを低減し感染拡大から回復する力を「レジリエンスの大きさ」，実際の感染者や濃厚接触者，自宅待機者などが通常業務に及ぼす影響を「損害の大きさ」と定義し，両者を比較した「総合評価」を用いて対策の妥当性の再評価を行った．さらに，再評価結果および既存の感染症BCPの準用結果を用いて，新型コロナウイルス感染症を対象にしたBCPに反映すべき対策の提案を行った．