L’entrée territoriale sur le vieillissement révèle des enjeux complexes où l'environnement, l’espace public, et leur accessibilité jouent un rôle clé pour comprendre la participation des aîné.es à la vie urbaine et leur inclusion sociale. Dans ce sens, la marche est une composante essentielle de la mobilité quotidienne, particulièrement chez les personnes âgées de plus de 75 ans, où elle constitue le mode de déplacement le plus fréquent. Bien plus qu’un simple mode de déplacement, elle permet une interaction avec l’espace public et favorise les relations sociales, la perception de soi et le lien avec l’environnement.Inscrite dans le projet ADAM – Accessibilité et Droit à l’espace public des Aîné.es : une entrée par la Marche –, cette thèse doctorale explore la relation entre les personnes âgées et l’espace public à travers la marche au sein de leurs territoires. Les principaux objectifs de cette recherche sont : (1) modéliser l’accessibilité spatiale à l’échelle du quartier afin de mieux comprendre l’effet de l’environnement spatial sur la marchabilité des aînées au sein de leurs territoires ; et (2) explorer la diversité des significations de la marche des aînées et l’influence qui a l’environnement dans sa décision de sortir ou pas de chez soi. Ces objectifs sont abordés à travers une approche méthodologique mixte combinant des méthodes géospatiales, qualitatives et quantitatives, appliquées à deux quartiers de l’agglomération grenobloise, caractérisés par des configurations spatiales et socio-économiques contrastées.Pour répondre au premier objectif, un modèle d’accessibilité à la marche est développé, intégrant des variables clés de l’environnement urbain influençant la marchabilité des aîné.es, notamment le mobilier urbain, les services et commerces, les pentes et la connectivité du réseau piétonnier, ainsi que des facteurs liés aux conditions météorologiques et à la saisonnalité. Ce modèle prend également en compte trois profils de personnes âgées : celles en bonne santé, celles atteintes de maladies chroniques et celles à mobilité réduite, afin de refléter l’hétérogénéité du vieillissement.Pour répondre au second objectif, une approche quanti-qualitative est adoptée afin d’approfondir les expériences individuelles et collectives de la marche. Cette approche repose sur des méthodes mixtes combinant des parcours commentés, des questionnaires et un suivi GPS réalisé pendant huit jours consécutifs. L’analyse se concentre sur la pratique de la marche chez les aînées et les significations qu’ils lui attribuent, à travers un échantillon de 37 participants âgés de plus de 60 ans, répartis entre les deux quartiers d’étude : 18 dans le premier et 19 dans le second.Les résultats montrent que la marche constitue une pratique socio-spatiale complexe, façonnée par l’environnement et les trajectoires de vieillissement. La modélisation de l’accessibilité a permis une première approche objective des territoires des participants, en identifiant les caractéristiques physiques et spatiales influençant la marchabilité. Par la suite, les résultats de la modélisation ont été confrontés à la dimension subjective de la marche, permettant ainsi d’explorer les perceptions et expériences des participant.es. Ce processus a révélé une diversité des significations attribuées à la marche ainsi que les interactions des aîné.es avec leur environnement.Cette confrontation méthodologique permet d’analyser de manière intégrée la relation entre les caractéristiques de l’espace et les expériences vécues des participant.es, mettant en lumière les dynamiques complexes qui sous-tendent les pratiques de mobilité des aîné.es.Enfin, cette thèse a des implications tant pour les recherches futures que pour la planification et la conception de politiques urbaines inclusives et accessibles à différents niveaux de la société. En fournissant des outils conceptuels et méthodologiques.