The principal task of national healthcare systems is to provide health services that are safe, accessible, high-quality and people-oriented. To ensure the continuity of healthcare, support activities related to patient transfer and logistics are necessary. Effective implementation of transport processes is a factor affecting the possibility of medical intervention, in terms of both planned and life-saving care. The reliability of the healthcare supply chain is a key factor in patient health. In our research, we have used the method of a single case study of a public regional hospital in Poland providing comprehensive medical services. The aim of the research is to identify the factors that affect the reliability of the healthcare supply chain in relation to the interhospital air transport of patients. Our qualitative research using process mapping reveals what factors affect the reliability of interhospital medical air transport. The analysis of 100 interhospital medical air transport cases has allowed us to create a general procedure related to the movement of patients between the facilities of the healthcare system in Poland. Our research shows that the key factor of reliability is the coherent and integrated cooperation of institutions involved in transport processes.

The outbreak of the COVID-19 pandemic in Wuhan, China, disrupted international trade and changed the global food supply chain. Disruptions affected all food supply chains, including those critical to national security. To the best of our knowledge, this study is the first to reveal the impact of the pandemic on the military food supply chain in Poland. In the analysed single case study, we used process mapping to show the diversity of the types of military food supply chains operating in military units. The attention was focused on the internal and external food supply chains in the context of the disruptions and dysfunctions that appeared in the sphere of management. The contribution of the article is twofold. First, we used a situational crisis management approach to isolate four types of internal military food supply chains. Practical guidance concerns showing actions influencing the modification of system solutions in the military sphere in peacetime in connection with the pandemic. As a member of the North Atlantic Treaty Organization (NATO), Poland applies system solutions similar to those in place in other allied countries. The results of our research can be used as recommendations for solving problems in the military food supply chain in other countries within NATO.

W artykule skupiono się na zagadnieniach projektowania łańcuchów dostaw w kontekście przestrzennego wymiaru działania oraz dylematach związanych z wyborem pomiędzy działaniami globalnymi i lokalnymi. Niszą badawczą niniejszego artykułu jest zjawisko glokalizacji. Rozważania koncentrują się na dwóch aspektach – istocie i wymiarach konfiguracji łańcucha dostaw (globalnej i lokalnej) oraz tym, w jaki sposób podejście do globalizacji, które uwzględnia połączenie tych wymiarów, może wspierać zdolność adaptacji i odporność łańcuchów dostaw. W szczególności rozważania dotyczą przemysłu farmaceutycznego. Cel tego artykułu jest dwojaki. Po pierwsze, identyfikacja wyzwań i kierunków rozwoju zarządzania łańcuchem dostaw oraz przedstawienie istoty i roli glokalizacji, a po drugie, zdefiniowanie kluczowych czynników konfiguracji łańcuchów dostaw w branży farmaceutycznej, szczególnie w kontekście glokalizacji. Do rozwiązania problemu badawczego zastosowano jakościowe podejście badawcze, odwołując się do odpowiedniej literatury z zakresu zarządzania łańcuchem dostaw i funkcjonowania przemysłu farmaceutycznego w Polsce. Główny wniosek obejmuje stwierdzenie, że projektowanie i zarządzanie nowoczesnymi, odpornymi i adaptacyjnymi łańcuchami dostaw wymaga połączenia podejścia globalnego, zintegrowanego na poziomie międzynarodowym lub globalnym, z podejściem skoncentrowanym na potrzebach rynków lokalnych. Przemysł farmaceutyczny stoi przed wyzwaniem harmonijnego połączenia globalnych ambicji z lokalnymi realiami. Glokalizacja w branży farmaceutycznej podkreśla, że sukces na rynku globalnym wymaga umiejętności elastycznego i skutecznego reagowania na zróżnicowane i zmieniające się konteksty lokalne.

The article presents the development of a multi-zone temperature control model in an Internet of Things (IoT) environment, designed for the cold chain of pharmaceutical products transported by sea. The model is based on the Elephant Herding Optimization (EHO) algorithm, which is used to regulate cooling modes in three independent temperature zones. The study is designed as a simulation-based proof-of-concept rather than as a full-scale experimental validation on an industrial refrigerated container. The proposed framework evaluates whether an EHO-based controller can generate spatially differentiated cooling decisions under synthetic but controlled disturbance scenarios. The variability of sensor readings reflects conditions typical of long-distance maritime transport. These include transitions across different climate zones, changes in solar exposure, and local differences in thermal load. The simulation results indicate that EHO maintains the temperature within the target range required for pharmaceutical cargo, i.e., 0–8 °C. The algorithm responds effectively to local disturbances and to asymmetry between zones. The proposed model provides a basis for further research on autonomous monitoring and control methods in IoT-based cold chain systems; however, validation using measurements from real refrigerated containers, physical heat-transfer modelling, refrigeration-unit response delays, and IoT communication disturbances remains necessary before operational deployment.