The integration of user-generated content made in a collaborative environment is being increasingly considered a valuable input to reference maps, even from official map agencies such as USGS and Ordnance Survey. In Brazil, decades of lack of investment has resulted in a topographic map coverage that is both outdated and unequally distributed throughout the territory. This paper aims to analyze the spatial distribution of updates of OpenStreetMap in rural and urban areas in the country to understand the patterns of user updates and its correlation with other economic and developmental variables. This analysis will contribute to generating the knowledge needed in order to consider the use of this data as part of a reference layer of the National Spatial Database Infrastructure as well to design strategies to encourage user action in specific areas.
13 August 2016 in Revista Brasileira de Cartografia
Os primeiros passos do governo brasileiro para superar a dificuldade de integração entre seus diferentes setores, e com a sociedade em geral, foram dados com a criação dos Padrões de Interoperabilidade de Governo Eletrônico (e-PING). A falta de interoperabilidade entre sistemas que armazenam informações geoespaciais também é um problema frequente. Para solucionar esta dificuldade foi criada a Infraestrutura Nacional de Dados Espaciais (INDE). Este trabalho propõe uma metodologia para geração de bases de dados geoespaciais de acordo com os padrões da INDE e que atenda as exigências do e-PING quanto à interoperabilidade entre sistemas a partir dos serviços web definidos como padrão de disseminação de informações geoespaciais. A metodologia proposta envolve a implementação de um servidor de dados conforme padrões estabelecidos pela INDE, a acessibilidade aos geoserviços por meio de SIGs desktop, a acessibilidade através de aplicação web, a visualização dos dados publicados e a integração dos geoserviços de diferentes fontes. Com a utilização dos geoserviços estabelecidos pelo OGC (WMS e WFS), o usuário pode acessar as informações a partir de aplicações remotas em softwares de Desktop-SIG ou por meio de um navegador de internet, o que elimina a necessidade de conversão de dados e facilita o intercâmbio dos dados na web. Também, permite ao usuário realizar análises e gerar mapas e relatórios de forma dinâmica e em tempo real.
1 September 2015 in Boletim de Ciências Geodésicas
As informações geográficas voluntárias têm sido investigadas por pesquisadores e agências oficiais de mapeamento, os quais tentam compreender como indivíduos sem conhecimento formalizado em cartografia podem contribuir para a construção das bases cartográficas oficiais. Em países como o Brasil, onde o investimento nos serviços relativos à informação espacial é escasso, as informações geográficas voluntárias também são interessantes alternativas para incrementar a velocidade de atualização cartográfica, pois são de livre acesso e constantemente revisadas. Neste contexto, a Infraestrutura Nacional de Dados Espaciais do Brasil (INDE-BR), no seu papel de facilitar e ordenar o acesso às bases de dados espaciais oficias, também pode se beneficiar do uso de informações prestadas por usuários voluntários na tarefa de enriquecer o conjunto de dados disponível em seu banco. Dessa maneira, elaborou-se o presente artigo, no qual investiga-se a compatibilidade das informações geográficas voluntárias com o perfil de metadados oficial do Brasil, adotado na estruturação da INDE-BR. Para tanto, foram selecionados sistemas de informações geográficas voluntárias os quais tiveram seus metadados analisados e comparados aos padrões adotados no documento Perfil de Metadados Geoespaciais do Brasil. Dos resultados, pode-se dizer que os padrões adotados pelo sistema OpenStreetMap são compatíveis com o padrão adotado pelo Perfil MGB. Esse resultado aponta para a necessidade de se investigar as informações geográficas voluntárias para que se tenha mais uma potencial ferramenta a favorecer o crescimento social, econômico e político de uma nação, assim como o Brasil
O presente trabalho aborda a proposição da simbologia para as cartas topográficas na escala 1:5.000, derivadas das cartas topográficas 1:2.000. As categorias de feições que existem no Município de Campo Largo - PR foram submetidas à análise de percepção, baseada em tamanhos mínimos, previamente apresentados por outros autores (). Para cada classe de feições foi identificada a primitiva gráfica utilizada na carta original e foi avaliada a possibilidade de manter a primitiva ou modificar sua representação na carta derivada. Na maioria dos casos, a toponímia ficou ilegível, algumas edificações isoladas ficaram aglomeradas e alguns símbolos ficaram imperceptíveis com a redução da escala. A pesquisa mostrou que os símbolos das vias, dos rios e de algumas edificações podem ser aplicados na carta derivada, desde que sejam observados os conceitos da linguagem cartográfica e teorias da semiologia gráfica para não comprometer o processo da comunicação cartográfica. A proposta de simbologia de uma carta exige o cumprimento das regras e especificações para a manutenção da consistência lógica entre cartas de escalas subsequentes, tal como as cartas de 1:25.000 e 1:50.000 que seguem as normatizações estabelecidas pela CONCAR.
This article deals with a proposition of symbology for large-scale topographic mapping. Emphasis was given to the case of the Municipal City of Maputo and public and private institutions that operate in urban mapping. Of the five available topographic maps, visual analysis was carried out, based on legibility and visibility criteria previously proposed by other authors. For each class of features, the graphic primitives used in each card were identified and, in the evaluated sequence, the possibility of maintaining the graphic primitive or modifying its representation in the proposed symbology. In many cases, semantic and geometric generalization was necessary to fit the symbology. The research showed that the library of symbols proposed in table form can be applied in the topographic mapping of urban areas, provided that the precepts of cartographic language and theories of graphic semiology are observed in order not to compromise the process of cartographic communication. A proposition of symbology for large-scale topographic mapping requires the cartographer to comply with the rules and specification criteria for maintaining logical consistency between topographic maps of subsequent scales, such as maps of 1:25.000 and smaller that follow the norms established by CENACARTA. DOI:https://doi.org/10.56238/devopinterscie-253