The Jucazinho reservoir was built in the State of Pernambuco, Northeastern Brazil, to water supply in a great part of the population that live in the semi-arid of Pernambuco. This reservoir controls the high part of Capibaribe river basin, area affected several actions that can compromise the reservoir water quality such as disposal of domestic sewage, industrial wastewater and agriculture with use of fertilizers. This study aimed to identify the factors that lead to water quality of the Jucazinho reservoir using a database containing information of nine years of reservoir water quality monitoring in line with a multivariate statistical technique known as Principal Component Analysis (PCA). To use this technique, it was selected two components which determine the quality of the reservoir water. The first principal component, ranging from an annual basis, explained the relationship between the development of cyanobacteria, the concentration of dissolved solids and electrical conductivity, comparing it with the variation in the dam volume, total phosphorus levels and turbidity. The second principal component, ranging from a mensal basis, explained the photosynthetic activity performed by cyanobacteria confronting with the variation in the dam volume. It observed the relationship between water quality parameters with rainfall, featuring an annual and seasonal pattern that can be used as reference to behaviour studies of this reservoir.
O fenômeno da urbanização no Brasil se desenvolveu de maneira acelerada e desordenada, alterando significativamente as condições de uso do solo e resultando em consideráveis mudanças no ciclo hidrológico. O reflexo desse processo se tornou um dos principais problemas enfrentados pela cidade, que é o aumento da ocorrência de inundações e alagamentos. Assim, o presente trabalho buscou mapear as áreas suscetíveis a esses tipos de desastres hidrológicos no município de Jaboatão dos Guararapes, em Pernambuco, utilizando o AHP (Processo Analítico Hierárquico), em um Sistema de Informações Geográficas (SIG). Para isso, foram selecionados sete fatores que contribuem para os desastres hidrológicos que foram processados no software QGIS (v. 3.10.9), reclassificados e dispostos à álgebra de mapas. Dessa forma, foi possível confeccionar o mapa das áreas suscetíveis às inundações e aos alagamentos para a região estudada, sendo observado que as regiões que apresentaram maiores propensões aos desastres hidrológicos são as mais próximas aos corpos hídricos e que possuem baixas declividades e altitudes, fortes intervenções antrópicas e solos com baixa capacidade de infiltração. A utilização do AHP quanto ao mapeamento das áreas suscetíveis às inundações e alagamentos no município de Jaboatão dos Guararapes se demonstrou uma alternativa vantajosa quanto à aplicabilidade e viabilidade, permitindo tomadas de decisões por gestores e/ou profissionais da área.
RESUMO: Para auxiliar a mobilidade urbana das pessoas com deficiência, a plataforma SIGABEM está sendo desenvolvida por pesquisadores do Instituto Federal de Pernambuco (IFPE) em parceria com Grande Recife Consórcio de Transporte (CTM) e a Agência Estadual de Tecnologia da Informação de Pernambuco (ATI), com o apoio da Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia de Pernambuco (FACEPE). A plataforma SIGABEM é composta por um aplicativo para dispositivos móveis e por um sistema de informações geográficas na web (SIGWEB). O aplicativo para dispositivos móveis tem o objetivo de melhorar a acessibilidade de pessoas com deficiência ao transporte público da Região Metropolitana do Recife (RMR) a partir do fornecimento de consultas sobre paradas de ônibus, horários dos ônibus, realização de denúncias, sugestões ou elogios acerca do serviço e da estrutura do transporte público e outras funcionalidades. O projeto utiliza a metodologia ágil Scrum para desenvolvimento de software, o framework React Native baseado na linguagem Javascript e Web Services. O aplicativo está em fase de teste de campo com as seguintes funcionalidades: localização do usuário para promover a precisão da sua busca pelas paradas de ônibus; visualização das paradas em um raio de 350 m da posição do usuário; seleção da parada para exibir as linhas de ônibus com seus respectivos horários de chegada; solicitar apoio para embarque; marcar como favorita as linhas que o usuário mais utiliza; realizar reclamação associada a qualidade do serviço ou estrutura do transporte público; fornecer sugestões ou elogios e por último, receber notificações dos gestores do consórcio. PALAVRAS-CHAVE: Mobilidade Urbana, Plataforma para Acessibilidade, Aplicativo para Dispositivos Móveis.
29 December 2023 in Revista Brasileira de Geografia Física
A caracterização morfométrica de uma bacia hidrográfica se configura como uma técnica fundamental para a compreensão de seu regime hidrológico, subsidiando a gestão e planejamento dos recursos hídricos. Esse tipo de caracterização pode ser determinado pelo processamento de Modelos Digitais de Elevação (MDE) em um Sistema de Informações Geográficas (SIG). Dessa forma, o presente estudo teve como objetivo analisar as características morfométricas da bacia hidrográfica do rio Duas Unas, em Pernambuco, a partir de um MDE proveniente de perfilamento a laser aerotransportado (LiDAR). Esse tipo de dado espacial foi submetido a técnicas de pré-processamento, tais como reprojeção do seu sistema de referência de coordenadas para UTM (fuso 25S) e do seu sistema geodésico para SIRGAS 2000, bem como exclusão de seus pixels espúrios. Esses procedimentos possibilitaram a delimitação automática da bacia, a definição de sua rede hidrográfica e, consequentemente, a obtenção de seus parâmetros morfométricos. Pelos resultados foi constatado que a bacia do rio Duas Unas apresenta um formato alongado, compreende uma rede hidrográfica com um sistema de drenagem regular e seu canal principal tende a ser sinuoso e apresenta baixa declividade. A concepção dos resultados alcançados nesse estudo permite o entendimento do comportamento hidrológico da bacia de maneira consistente, podendo ser utilizados para um planejamento ambiental adequado.
Corpos d’água, tais como as lagoas, são ecossistemas que desempenham funções ecológicas, econômicas e sociais e estão diretamente relacionadas à qualificação de uma cidade. Entretanto, devido, principalmente, ao crescimento desordenado e intenso das áreas urbanizadas, esse ecossistema tem sido alvo de frequentes intervenções antrópicas. Diante disso, torna-se fundamental a aquisição de dados espaciais como subsídio na análise do comportamento do uso e ocupação do solo de áreas destinadas a conservação ambiental. Este estudo buscou identificar, através da análise comparativa e interpretação visuais de produtos advindos de serviços de aerofotogrametria, as mudanças na cobertura do solo ocorridas entre os anos de 1974 e 2016 na Zona de Conservação de Corpos d’Água (ZCA) em volta da Lagoa Olho d’Água, localizada no bairro de Barra de Jangada, no município do Jaboatão dos Guararapes-PE. Ao longo desses 42 anos, os resultados apontaram para um aumento de 34,52% de área antropizada na região estudada.
The urbanization process in Latin American countries, such as Brazil, evolved with greater intensity in the mid-twentieth century, but in an accelerated and disorderly way, considerably modifying the conditions of land use and landscape patterns, resulting in significant changes in the water cycle. One of the consequences of these transformations was the increase in the occurrence of floods, which has become one of the main problems faced by society. Thus, the present work sought to map the areas susceptible to flooding in the Tejipió river basin, in Pernambuco, Brazil, using the Hierarchical Analytical Process (AHP), together with the Geographic Information System (GIS). For this, six conditioning factors for the occurrence of floods were listed and processed in the free software QGIS (3.10.9), reclassified and submitted to map algebra. Thus, it was possible to draw up a map of the areas susceptible to flooding for the studied region, observing that the areas most prone to this type of hydrological disaster are those that are densely urbanized and have low altitudes and slopes. The use of this method, regarding the objective proposed in the study, proved to be an advantageous solution in terms of applicability and feasibility, enabling more assertive decision-making by managers and professionals in the area.