Resumo O envelhecimento da população mundial acirra as discussões sobre a inadequação das cidades às suas necessidades. A gratuidade no transporte público não basta para proporcionar maior inclusão da pessoa idosa. Este artigo visa apresentar reflexões acerca da efetividade do transporte público gratuito para a inclusão de pessoas idosas na cidade de São Paulo. Realizaram-se uma pesquisa qualitativa, exploratória, e um levantamento documental. Como resultado, sugerem-se itens complementares à implementação da gratuidade no transporte público para pessoas idosas, relativos a políticas públicas, infraestrutura, sistemas de transporte, educação e incorporação de tecnologias. Conclui-se que essas sugestões contribuem para a proposição de aspectos a serem endereçados em estudos futuros e no novo Marco Legal do Transporte Público Coletivo, visando a cidades mais inclusivas.

This paper presents a methodology for testing and evaluation of Visible Light Communication (VLC) applications in the context of Intelligent Transport Systems (ITS). The methodology was applied in a test bed located in Sao Paulo - Brazil, which allows the evaluation of wireless communication technologies between vehicle and road infrastructure elements and between vehicles, even if traveling in high speed. The evaluated application refers to locating buses in real-time in urban places where the Global Positioning System technology is compromised due to loss of signal (sometimes for relatively long periods), such as tunnels and bus terminals. Through VLC, which uses modulated Light-emitting Diodes (LED) as data transmitters, it would be possible to overcome these drawbacks, taking advantage of the existing public lighting infrastructure as a means of transmission of positioning coordinates. The test results showed the feasibility of the proposed application and, most relevant, of the testing methodology. It opens up a range of VLC testing options related to the various ITS domains expressed in ISO 14813, such as vehicle-to-vehicle (e. g. warning signals in platooning scenarios) and vehicle-to-infrastructure-to-vehicle communication (e. g. half or fullduplex communication between vehicles and traffic signals in crossroads).

This research aimed to monitor and evaluate air-conditioned trucks transporting day-old chicks, in various shifts of travel, through general packet radio service (GPRS) technology to provide real-time thermal control for poultry industry managers. The Control-Broilers equipment used were GS-105 and the Monitorar Platform. GS-105 is composed of sensors, a microprocessor, GPRS, and batteries. The Monitorar Platform provided nine applications that acted in coordination with web technology RESTful services. Twenty-eight chick transports were evaluated and monitored using the Control-Broilers. Truck routes were supervised by two researchers to ensure real-time data transmission through laptops and smartphones. Three air-conditioned trucks were used during two of days shifts. The vehicles had the same dimensions, but the routes, travel times, and load densities varied. Measurements of the air temperature, relative humidity, and specific enthalpy inside the trucks were recorded every minute. The experimental design was entirely randomized in a 3 × 2 factorial scheme, which represented the three trucks (CL, CA and JA) in two transport shifts (day and night), containing four repetitions (travel).The air-conditioned trucks transporting day-old chicks presented a 92.85% efficiency for real-time data transmission using GPRS technology. The trucks during the travel shifts did not provide thermal homogeneity in chick loads. The night shift presented worse thermal conditions.

O Projeto de Intervenção Urbana (PIU) Vila Leopoldina-Villa Lobos é uma iniciativa da Prefeitura de São Paulo para revitalizar uma antiga área industrial de propriedade privada e com área aproximada de 300 mil m² localizada no Distrito da Vila Leopoldina, na zona oeste da cidade. O projeto apresenta uma fórmula para potencializar os recursos, contrapartidas e compensações gerados pelo desenvolvimento imobiliário previsto no perímetro de intervenção e, em paralelo, solucionar as graves questões de precariedade habitacional de três comunidades situadas na área de abrangência do PIU: da Linha, do Nove e Cingapura Madeirite. Por meio da requalificação de espaços públicos, da ampliação de áreas verdes, de melhoramentos viários e da construção de moradias de interesse social e do investimento em novos empreendimentos comerciais e equipamentos de cultura, o PIU Vila Leopoldina-Villa Lobos, em caso de aprovação pelas instâncias decisórias, tem o potencial de melhorar a qualidade de vida na região e promover o correto adensamento de moradias e empregos em uma área com acesso à infraestrutura de transportes.

The practices of Diversity, Equity and Inclusion (DEI) are inserted into the Sustainable Development Goals of the United Nations (UN) as priority themes of Agenda 2030. Thus, the objective of this research was to characterize the scope planning of the DEI Policy Plan, in the light of Project Management, aimed at a company in the tourism sector, located in the city of São Paulo (SP), with a strategy aligned to the SDGs (5) Gender Equality and (10) Reduction of Inequalities. The work method consisted of a hybrid approach, with the combination of tools such as the "SWOT" Matrix, for the strategic analysis of the organization object of study; the "5W2H" Matrix, with key questions for the initial structuring of the action plan; and the "PM Canvas", which resulted in the articulation for presentation and visual management of the Project Plan. Thus, the "PMBOK" Guide and the "Disciplined Agile" principles were consulted for the application of the planning tools. The results are the creation of six strategic axes, integrated into a DEI program (which comprises subprojects): 1) People Management, 2) Communication Management, 3) Change and Innovation Management, 4) Knowledge Management, 5) Stakeholder Management, and 6) Sustainability Management, which may contribute to organizational development and innovation. It is concluded that the use of project management tools, for the advancement of practices in DEI, shows promise, along with existing technologies, aiming at organizational agility and among collaborative teams. As práticas de Diversidade, Equidade e Inclusão (DEI) estão inseridas nos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da Organização das Nações Unidas (ONU) como temas prioritários da Agenda 2030. Deste modo, o objetivo desta pesquisa foi caracterizar o planejamento do escopo do Plano de Políticas de DEI, à luz da Gestão de Projetos, destinado à uma empresa do setor de turismo, localizada na cidade de São Paulo (SP), com uma estratégia alinhada aos ODS (5) Igualdade de Gênero e (10) Redução das Desigualdades. O método do trabalho consistiu na abordagem híbrida, com a combinação de ferramentas como a Matriz SWOT, para a análise estratégica da organização objeto de estudo; a Matriz 5W2H, com perguntas-chave para a estruturação inicial do plano de ação; e o PM Canvas, que resultou na articulação para apresentação e gestão visual do Plano do Projeto. Assim, foram consultados o Guia PMBOK e os princípios do Disciplined Agile para a aplicação das ferramentas de planejamento. Os resultados constituem-se na criação de seis eixos estratégicos, integrados em um programa de DEI (que compõe subprojetos): 1) Gestão de Pessoas, 2) Gestão da Comunicação, 3) Gestão da Mudança e Inovação, 4) Gestão do Conhecimento, 5) Gestão das Partes Interessadas e 6) Gestão da Sustentabilidade, que poderão contribuir com o desenvolvimento organizacional e a inovação. Conclui-se que o uso das ferramentas de gestão de projetos, para o avanço das práticas em DEI, mostra-se promissor, juntamente às tecnologias existentes, visando à agilidade organizacional e entre equipes colaborativas.

O sistema educacional passa por mudanças profundas devido ao avanço da tecnologia que transforma os métodos de ensino e as formas de aprendizagem. Logo, o gerenciamento de projetos surge como uma ferramenta fundamental para promover a qualidade, a inovação e a eficácia nesse setor. Assim, o objetivo deste trabalho foi identificar, por meio de um questionário, como gestores e professores de uma instituição de ensino percebem a aplicação da gestão de projetos na área educacional. Os resultados indicaram que as dificuldades enfrentadas se referem à ausência de cooperação entre os profissionais da área, conflitos com o calendário escolar e baixa adesão dos discentes. Por fim, propôs-se um manual de boas práticas, para que docentes e gestores possam consultá-lo e aplicá-lo oportunamente.