This research develops and evaluates a recyclable corrugated cardboard vibration isolation box reinforced with balsa wood as an alternative to traditional open trench methods for mitigating ground-borne environmental body waves. This study includes designing and testing scaled prototypes, laboratory analyses, prototype fabrication, and full-scale field experiments. In soft ground conditions, ensuring slope stability during deep excavations is a key engineering challenge for open trenches. For this purpose, scaled prototypes were subjected to laboratory tests to assess the resistance of the wave barrier’s wall surface. Numerical analyses were also conducted to evaluate the strength of the internal lattice structure under various loads. A prototype was fabricated for on-site experiments simulating real-world conditions. Field experiments evaluated the vibration isolation performance of the proposed barrier. Accelerometer sensors were strategically placed to gather data, analyzing ground surface vibrations for free field motions to assess the vibration shielding efficiency of both the open trench method and the corrugated vibration isolation box, with and without Styrofoam infill. This study concludes that the recyclable corrugated vibration isolation box is a viable alternative, offering comparable or improved vibration isolation efficiency in soft soil conditions while promoting environmental sustainability using recyclable materials.

Bu çalışmanın amacı yığma yapı birimlerinin güçlendirme uygulamalarından sonra kırılma durumunu ve kesme kapasitesini ölçmektir. Deneysel araştırmalar yalıtım sıvası ile sismik kumaş kullanarak güçlendirmenin etkilerini göstermek için yürütülmüştür. Güçlendirilmiş sistem, alkali dayanımlı cam elyaf (AR) ve polipropilen liflerden örülmüş çok eksenli sismik tekstil malzemesinden oluşmakta olup; sıvanın malzeme içeriği genleştirilmiş cam kürecik esaslıdır. Üç noktalı kesme deneyleri için tuğla ve bims bloklardan toplam 12 numune üretilerek söz konusu numunelerin bazıları sismik tekstil malzemesi ile güçlendirilmiştir. Güçlendirme işlemi, deney numunesinin tek tarafına 2 cm kalınlığında olacak şekilde uygulanmıştır. Bütün deneyler Sakarya Üniversitesi’nin yapı mekaniği laboratuvarında gerçekleştirilmiştir. Kuvvet kapasitesi 50 kN olan ve 1.5 mm/dk yükleme hızına sahip düşey yük kontrollü silindirin yer değiştirme ölçen mekanik özelliği, kesme gerilmesi etkisindeki yığma blok-harç ara yüzeylerinde meydana gelen kayma miktarı ve çatlak davranışları hakkında bilgi edinmek amacıyla kullanılmıştır. Bu deneysel çalışmanın sonuçları, tüm test numuneleri için kuvvet-deplasman ilişkileri açısından karşılaştırmalı olarak verilmiştir. Güçlendirilmemiş numuneler ile gerçekleştirilen deneylerde, eleman-harç ara yüzeyleri boyunca kayma kırılmasının olduğu gözlemlenmiştir. Sismik kumaş ve cam kürecik esaslı yalıtım sıvası uygulanarak güçlendirilen yığma elemanlarda ise dayanımın ve süneklik kapasitesinin önemli ölçüde arttığı sonucuna varılmıştır.