Port decarbonization is becoming an increasingly critical focus in the maritime industry. It facilitates prioritizing compliance with the latest regulatory updates introduced by the International Maritime Organization, the European Union, and national governments. It is also seen as a key element to tackling climate change challenges. Hence, it is essential to comprehend recent developments in port decarbonization research to address sustainability requirements of the industry. This article reveals the recent research directions and current industrial practices in response to port decarbonization requirements by employing a holistic view of the literature. The methodology of this research uses a detailed qualitative approach framework to conduct an in-depth analysis of contemporary research publications. In this study, 75 recent publications in the literature are examined in-depth using systematic review, thematic analysis, and content analysis. The findings of this study suggest a significant emphasis on innovative technologies and collaborative strategies for achieving decarbonization goals. Another important contribution of this study is the identification of key barriers and facilitators in the implementation of decarbonization practices at ports. This study also encompasses future research directions by identifying existing themes, contents, and research gaps in the literature. It is anticipated that the outcomes of this article will shed light on the main research motivations and policymaking requirements in the field of port decarbonization.

The aviation industry contributes significantly to global greenhouse gas emissions, thereby contributing to the phenomenon of climate change. Green marketing strategies, which integrate environmental considerations into marketing practices, have emerged as a potential solution for reducing the environmental impact of airlines. This study’s primary objective is to examine how airline companies address the challenges of climate change, sustainability, and green marketing in the transportation sector. The investigation utilized qualitative analysis, employing the MAXQDA-20 program to meticulously examine a variety of corporate documents, including sustainability reports, business reports, and investor presentations, to gain insight into how these companies address critical sustainability challenges and promote environmentally responsible practices. The findings emphasize the substantial overlap between climate change and sustainability-related topics, emphasizing their interdependence in academic discourse and business practices. The study illuminates the crucial role of green marketing in promoting eco-friendly travel options to consumers, suggesting that it can boost a company’s reputation, appeal to environmentally conscious consumers, and contribute to a more sustainable future. This study offers valuable insights into the transportation sector’s efforts to comply with sustainability-related regulations, particularly the carbon tax, while also offering insights into future strategies.

Bu çalışmanın amacı Türkiye de konaklama sektöründe dizginleyici kültürde duygusal emek ve kültürel duyarlılığın önemi ve etkilerini incelemektir. Genel olarak, Türk kültürü hoşgörü kültüründen ziyade nispeten dizginleyici bir kültür olarak sınıflandırılabilir. Araştırma verileri, konaklama alanında faaliyet gösteren 6 farklı otelden 117 otel çalışanından anket yöntemiyle toplanmıştır. Anketlerden elde edilen veriler, frekans, güvenilirlik, değişkenlerin dağılımının normalliği araştırılmıştır. İstatistiksel karşılaştırmalarda normal dağılım gösteren değişkenler için; Bağımsız örneklemler T-testi ve tek yönlü varyans analizi, Pearson korelasyon testi, çoklu doğrusal regresyon analizleri hesaplanarak değerlendirilmiştir. Araştırma bulguları, duygusal emek ve kültürel duyarlılık ve boyutları arasında anlamlı ilişki olduğunu göstermiştir. Çalışmada duygusal emek stratejisi ile ilişkilendirilen kültürel duyarlılık hizmet sektörü açısından her ne kadar önemli olsa da bu alanda çalışma eksiği olduğu görülmektedir. Araştırma kapsamında, konaklama alanında çalışanları ve gelecekteki araştırmalar için bazı teorik ve pratik uygulamalar tartışılmıştır.

İşletmeler son zamanlarda hizmet üretim ve sunum süreçlerine müşterilerini dahil etmekte, onları değer yaratma faaliyetlerinin bir parçası ve işletmenin bir kaynağı olarak görmektedir. Bu noktada, hizmet araştırmalarında birçok çalışma müşteri katılım kavramı üzerinde yoğunlaşmıştır. Marinalar, deniz turizmi alanında faaliyet gösteren önemli hizmet işletmeleridir. Rekabetin hızla arttığı bu sektörde marina işletmeleri, müşterilerin düşünce, bilgi ve becerilerinden faydalanarak daha yüksek hizmet performansı sergileme çabasındadırlar. Bu çalışma, marina hizmetleri bağlamında müşteri katılımı ile ilgili gelecekte yapılacak çalışmalara yol göstermeyi amaçlamıştır. İlk önce mevcut literatür sistematik şekilde taranmış, mevcut yazında bahsedilen müşteri katılımının öncülleri ve sonuçları ortaya koyulmuştur. Daha sonra; literatür taraması bulguları ve uzman görüşleri göz önünde bulundurularak, marina endüstrisinde müşteri perspektifinden (yat sahibi veya yat kullanıcıları) müşteri katılımını ele alacak çalışmalar için kavramsal bir çerçeve sunulmuştur. Kavramsal çerçevede; müşteri katılımının öncülleri olarak incelenebilecek kavramlar “müşteri ile ilgili”,“işletme ile ilgili” ve “endüstri özelinde” olmak üzere üç grup altında toplanmıştır. Katılımın sonuçları ise, mevcut yazında hizmet süreçlerinin sonuçları olarak yer alan hususlarla benzerlik göstermektedir. Bu çalışma, deniz turizmi endüstrisinde müşterilerin rollerini, davranışlarını ve katılım eğilimlerini anlamak ve işletmelere pazarlama strarejileri belirleme hususunda yol gösterici olmak amacıyla yapılacak çalışmalar için öncü bir çalışmadır.

Günümüz iş dünyasında karşılaşılan en büyük zorluklardan birisi yetenek açığıdır. Birçok sektörde temel işlevleri yerine getirecek becerilere sahip çalışan eksikliği, tedarik zinciri yönetiminde de yaygın bir sorundur. Kadınların bu alandaki katılımı, yenilikçi ve etkili tedarik zinciri çözümleri geliştirmede kritik bir rol oynamaktadır. Kadınların bu sektördeki stratejik önemine rağmen, bu alandaki iş ortamları çoğunlukla erkek egemen yapısını sürdürmektedir. Deneyimli profesyonellerin azlığı, sadece tedarik zinciri operasyonlarının verimliliğini olumsuz etkilemekle kalmamakta aynı zamanda yeni yeteneklerin gelişimini de sınırlamaktadır. Mevcut literatürde tedarik zinciri yönetiminde kadının yeri ve önemi ile ilgili yapılmış sınırlı sayıda akademik çalışma bulunmaktadır. Bu çalışmanın amacı, tedarik zinciri endüstrisindeki cinsiyet farkındalığına ilişkin yapılmış çalışmaları sistematik bir literatür taraması ve içerik analizi yoluyla incelemek ve bu alandaki mevcut durumu ortaya koymaktır. MAXQDA nitel analiz programı kullanılarak yapılan içerik analizi, sektörel eğilimleri belirlemekte ve çalışmaların içeriğini derinlemesine incelemektedir. Çalışma bulgularına göre bu güne kadar yapılan çalışmalar, tedarik zinciri yönetiminde nitelikli iş gücünün sağlanması için kadınların stratejik önemini ve bu alanda deneyimli kadın profesyonellerin azlığının hem operasyonel etkinlik hem de yeni yeteneklerin gelişimi açısından ciddi engeller oluşturduğunu vurgulamaktadır. Bu nedenle, tedarik zinciri ve lojistikte kadının yerine yönelik daha fazla araştırma yapılmasının gerekliliği üzerinde durulmakta ve bu tür araştırmaların tedarik zinciri yönetimi pratiğine önemli katkılar sağlayabileceği belirtilmektedir.

Climate change, natural resource depletion, and ecological destruction cultivate an unsustainable environment for humans. This study aims to develop a predictive model via empirical research to investigate the impact of climate change worry on environmental attitude (EA), subjective norms (SN), and perceived behavioral control (PBC) and to assess the effect of these three variables from the Theory of Planned Behavior (TPB) on green purchase intention (GPI) for green products. The study investigates the behavior of a sample of 334 Generation Z university students at a university in Turkey using the convenience sampling method. This study, based on partial least squares structural equation modeling (PLS-SEM), demonstrates that young consumers' climate change worries increase their EA, SN, and PBC, all of which contribute to a stronger desire to purchase green products. According to the findings, while SN and PBC are found to have a positive effect on GPI, EA is not considered as a significant predictor of GPI. The findings substantiate the applicability of the TPB model specifically in terms of SN and PBC in elucidating intentions to buy green products. Our findings also imply that the impact of novel factors -in this case, climate change worries on GPB should also be considered.