Tourist activity has a powerful capacity to transform landscapes, often modifying natural or semi-natural spaces in favour of increasingly dense urban structures. This change is particularly evident in Mediterranean coastal areas, and specifically in Spain’s La Manga del Mar Menor in the Region of Murcia, whose environment and landscape have been altered from the 1960s onwards. During this time, intense urbanisation based on the sun and beach tourism model has been developed, which represents a bad example of urban land-use planning. Speculation and the lack of a sustainable tourist model in those years have created a 22-km linear city along a coastal strip, currently characterised by a densified tourist area. This situation is due to the lack of urban planning and a series of other problems, such as the lack of basic services and facilities, saturation in access to them and environmental pollution. In this spatial context, the geography of perception’s methodology will serve as an analytical tool in aspects related to the lived space and the interaction of residents and tourists. This is combined with a DAFO/SWOT-CAME analysis and the use of photographs and cartographies as key research instruments. The aim of this work is to analyse the intense urbanisation that has taken place in this coastal area and to show the need to carry out urban development actions within the framework of a possible new plan aimed at halting environmental deterioration, organising land use, creating more spaces for public services and protecting, to a greater extent, beaches and other natural and cultural resources. A commitment to sustainable tourism should ensure better urban conditions to meet both visitor and local demands.

La provincia de Jaén es conocida por la gran extensión que ocupa el olivar y la importancia de su producción oleícola a escala mundial. Sin embargo, esta situación de monocultivo no se generaliza hasta finales del siglo XX, y es en el XIX cuando se dan los primeros pasos decisivos para su expansión. Una situación que se enmarca en el incremento del espacio cultivado, debido al crecimiento poblacional, y apoyado en el asentamiento de la sociedad burguesa y el triunfo de los postulados fisiocráticos. En este trabajo se avanza en el análisis de ese incremento desde un punto de vista territorial, a partir de la reconstrucción detallada de la localización de este cultivo a finales de dicha centuria. Para ello se han utilizado los levantamientos topográficos realizados por el Instituto Geográfico y Estadístico, una fuente especialmente interesante por su gran precisión y fiabilidad.

Residential vulnerability in urban spaces is a complex phenomenon subject to a variety of social and economic factors. An example of this scenario is the San Francisco neighbourhood in Villena (Alicante, Spain). This is an area of residential vulnerability because of low levels of education among the population, low income, precarious housing and public insecurity. The main goal in this study was to analyse the profile of the neighbourhood using a mixed methodology based on statistical consultations with several official bodies and a qualitative method derived from surveys conducted with experts and interviews with focus groups made up of specialists, politicians and residents. The most significant results included the demographic stagnation of the local population and, conversely, a rejuvenation of the population thanks to foreign immigration, shaping a multicultural space not free of conflict, exclusion and residential precariousness. New challenges for integration towards a more participatory and safer coexistence emerged, with strategies aimed at curbing abandonment, preventing unlawful occupation of properties and contributing to residential and social regeneration.

La vulnerabilidad residencial en las zonas urbanas es un fenómeno complejo sujeto a distintos factores sociales y económicos. Un ejemplo de esta realidad es el barrio del Espíritu Santo (Murcia, España), considerado un espacio de vulnerabilidad residencial por el mínimo nivel formativo de la población, las bajas rentas, las viviendas precarias y la inseguridad ciudadana. Se analiza el perfil del barrio utilizando una metodología basada en el estudio de diversas estadísticas y un trabajo de campo con encuestas y entrevistas a grupos focales. Como resultados significativos destacamos el estancamiento demográfico de la población autóctona y, a la vez, una población rejuvenecida por la llegada de inmigración extranjera, lo que conforma un espacio multicultural no exento de conflictos sociales. La falta de renovación de las viviendas plantea nuevos retos para la integración hacia una convivencia más participativa y segura, con dinámicas que frenen el abandono público, eviten la ocupación ilegal de viviendas y contribuyan a promover una regeneración residencial y social.

The growing development of tourism in urban areas and its effects on commercial fabric are new realities that are transforming historic centers. The aim of this research is to analyze the evolution of commercial activity in the historic center of Murcia from the 1980s to the present day. To this end, the directory of establishments with economic activity of the City Council of Murcia and the register of the Chamber of Commerce have been used, in addition to field work where data has been obtained from the establishments of the so-called ‘open commercial center’, which fits largely to the historic center. The results indicate the growth of an important commercial range of activities linked to tourism and leisure and an advance of the most competitive franchises to the detriment of those linked to traditional commerce. Finally, measures are proposed to favor a balance between both modalities. Undoubtedly, the decline of traditional commerce entails a loss of identity and heritage in this unique historic area.

En el marco del turismo sostenible, se abre con fuerza un nuevo producto: el cicloturismo, que aprovecha, entre otras, las vías verdes, antiguas infraestructuras ferroviarias ahora acondicionadas para el ocio activo. En pocos años se ha desarrollado una amplia red de vías verdes que recorren regiones y países. En España destaca el Programa Vías Verdes, que ha sido una oportunidad para proteger un patrimonio ferroviario en desuso y que, a la vez, permite a turistas y a otros usuarios conocer y gozar un patrimonio cultural y natural que especialmente transita por espacios rurales. El Programa se ha convertido también en nuevas oportunidades económicas para esos territorios. Con esta aportación se analiza, se diagnostica y se hacen algunas propuestas sobre una de estas vías, la denominada Vía Verde del Aceite, que recorre las provincias andaluzas de Córdoba y Jaén.