Most landbirds migrate at night and typically make landfall in suitable stopover habitat before dawn. However, when birds find themselves over large water bodies at dawn, they must continue flying into the day and either finish crossing the water body and land on the far shore or backtrack to the near (i.e. first encountered) shore to land. Their collective decisions will influence how migrants are distributed among shoreline stopover habitats on either side of the water crossing. We studied birds during 4 spring migration seasons from 2010 to 2013 in the Great Lakes region, USA. We used 3 weather surveillance radars to observe migrating landbirds' behavior at dawn and subsequent terrestrial distributions during stopover. Mean flight heights over land and water were higher and mean flight directions were more oriented toward the closest shore at dawn when compared to peak migration earlier in the night. The wider the lake crossing, the higher that birds along the lakeshore flew at dawn. Seasonal mean stopover densities of migrants on land within 3 km of shorelines were 48% higher on the near shores of lakes (based on the seasonal mean direction of migration) than on the far shores. There was a moderate positive correlation (r = 0.584, P < 0.001, n = 358) between the seasonal mean density of birds aloft over water at dawn and the stopover density of birds in adjacent shorelines. Thus, birds over the water at dawn may tend to return to the near shore of the Great Lakes for stopover rather than continuing across the water. As a result, shoreline habitats on the near shores of lakes harbor greater densities of migrants and are thus critical stopover sites for migrating landbirds in the Great Lakes region. La mayoría de las aves terrestres migran durante la noche y típicamente paran en hábitats adecuados antes del amanecer. Sin embargo, cuando las aves se hallan sobre grandes cuerpos de agua al amanecer, deben seguir volando entrado el día y terminar de cruzar el cuerpo de agua y aterrizar en la orilla del lado opuesto o dar marcha atrás hasta la orilla que encontraron en primera instancia para aterrizar. Sus decisiones colectivas van a influenciar el modo en que las aves migratorias están distribuidas entre los ambientes de parada en las orillas a cada lado de las aguas atravesadas. Estudiamos aves durante cuatro estaciones migratorias de primavera desde 2010 a 2013 en la región de los Grandes Lagos. Usamos tres radares de vigilancia climática para observar el comportamiento de las aves terrestres migratorias al amanecer y las subsecuentes distribuciones terrestres cerca de la orilla durante la parada. Las alturas promedio del vuelo sobre la tierra y el agua fueron más elevadas y las direcciones promedio de vuelo estuvieron más orientadas hacia la primera orilla encontrada al momento del amanecer en comparación con el pico de migración que ocurre más temprano en la noche. Cuanto más ancho fue el lago que cruzaron, más alto volaron las aves a lo largo de la orilla del lago al amanecer. Las densidades estacionales promedio en los sitios de parada a menos de 3 km de la orilla fueron 48% más altas en la orilla primeramente encontrada de los lagos usando la dirección estacional promedio de los migrantes en comparación con el lado opuesto de los lagos. Encontramos una correlación positiva moderada (r=0.584, n=358, p<0.001) entre la densidad estacional promedio de las aves sobre el agua al amanecer y la densidad de aves en los sitios de parada en las orillas adyacentes. Por ende, las aves sobre el agua al amanecer tienden a regresar a las orillas encontradas en primera instancia de los Grandes Lagos para parar, más que seguir a través del agua. Como resultado, los hábitats de las orillas encontradas en primera instancia de los lagos albergan densidades mayores de migrantes y son por ende sitios críticos de parada para las aves migratorias terrestres en la región de los Grandes Lagos. Palabras clave: comportamiento de vuelo, Grandes Lagos, migración, orilla, radar, sitio de parada