Human welfare depends on the health of nature. Decades of ill-conceived management practices caused a decline in the quality of human life, as well as in biological and cultural diversity. Simultaneously, they increased social and ecological risks. For instance, mismanagement of urban rivers jeopardizes their ecological health and ability to provide ecosystem services. While demands for responsible urban riverscape design that fulfill both human and ecosystem needs are increasing, explicit recommendations to achieve these ambitious goals are still lacking. We present a first attempt of a conceptualization of Human–River Encounter Sites for urban rivers that targets reconciliation between humans and nature within urban river corridors. It builds upon the River Culture Concept with literature reviews and experiences from river restoration projects. We identify six tenets that are important to develop guidelines for Human–River Encounter Sites: health, safety, functionality, accessibility, collaboration, and awareness. This paper presents how these tenets can collectively help to harmonize the needs of citizens and biota, and to mitigate the current urban river crisis. This contribution feeds the debate on sustainable socio-ecological management of urban rivers and provides guidelines for the implementation of future urban river restorations and management efforts.

Ce dossier a pour origine le colloque « Villes petites et moyennes, un regard renouvelé », organisé à Tours fin 2010, par le laboratoire Cités, Territoires, Environnement et Sociétés (UMR 6173 de l’université François-Rabelais de Tours et du CNRS), en collaboration avec les universités d’Orléans, Poitiers et La Rochelle. Durant deux jours, 70 communications ont été présentées. 120 chercheurs sont intervenus, dont 30 venus de l’étranger (Europe, Canada, Amérique du Sud, Afrique). Plusieurs que...

À partir de l’examen de l’usage de l’espace, l’objectif de l’article est d’analyser une politique de développement local dans les espaces périurbains. L’usage des sols y fait l’objet d’une concurrence intense entre les différents acteurs économiques. Les élus locaux à travers le contrôle de l’affectation des sols sont en position d’arbitrer. L’article est centré sur les relations entre les acteurs économiques privés et les élus locaux. Allant à l’encontre des préconisations du développement durable, il ressort que les élus encouragent la consommation d’espace. Ils considèrent l’espace agricole comme une réserve foncière pour répondre aux acteurs privés et négligent la fonction de production alimentaire.

Nowadays, urban sprawl, urban densification, housing shortages, and land scarcity are some problems that intervene in the practice of urban planning. Those specific problems are currently more than ever emergent because they imply the notion of spatial justice and socio-spatial inequalities. Hence, it seems necessary to promptly research and describe these from a new and different perspective. Thus, we consider the Institutional Analysis and Development to define a conceptual framework to assess spatial justice. We simplify it into a three-dimensional model (rule, process, and outcomes) in which a matrix of indicators applies on each level. We elaborate the indicators to measure spatial inequalities in an urban development project, for which the reason we refer to the egalitarian paradigm of spatial justice. While spatial inequalities raise questions about land management, we elaborate those indicators related to three land management interventions: the use, access to, and redistribution of land use.

Cet article porte sur la façon dont la planification stratégique spatialisée tente, dans le contexte français, de réguler les consommations foncières dues aux projets à vocation économique. Il est basé sur l’analyse de documents de planification, d’entretiens et une analyse cartographique sur le territoire de quatre régions urbaines françaises : Marseille-Aix, Nantes Saint-Nazaire, Rennes et Tours. La section 1 rappelle les intentions du législateur en matière de planification spatiale et de construction intercommunale. La section 2 présente les terrains et le dispositif méthodologique. Les sections 3 et 4 présentent l’analyse des stratégies de développement économique et l’élaboration des documents de planification. On conclut que l’apprentissage intercommunal compte pour traiter de la limitation des consommations foncières à l’échelle des grands territoires agglomérés.

En tant qu’élément central de la politique nationale de gestion des risques naturels, le Plan de Prévention du Risque inondation (PPRi) est fondé sur une logique du mono-aléa. Le val d’Orléans (VdO) est concerné par l’interaction entre deux aléas naturels majeurs, les inondations et les effondrements karstiques. L’existence du PPRi impose aux collectivités territoriales concernées (mairies) de développer un Document d’Information Communal sur les RIsques Majeurs (DICRIM). Une rapide analyse de ces dispositifs de communication montre clairement une insuffisance des politiques de prévention des effondrements de cavités karstiques limitant le développement d’une culture du risque ce qui peut aggraver les dommages potentiels et mettre en danger des vies humaines. A l’aide d’une enquête par questionnaire, cette contribution s’intéresse à l’évaluation de la perception du risque karstique par les communes (mairies) et les acteurs majeurs du VdO (Préfecture, DDT, DREAL). Cette publication focalise sur les mesures préventives non-structurelles en termes de communication institutionnelle en situation de multirisque à destination des acteurs locaux dans la perspective d’une meilleure résilience des territoires.