Occupational health and safety (OHS) activities aim to ensure the full mental and physical well-being of employees in the workplace. For this reason, it is essential to determine the precautions to be taken and the suitability of risk assessments. In this study, f-SC, a novel hybrid risk analysis method using Step-Wise Weight Assessment Ratio Analysis (SWARA) and Complex Proportional Assessment (COPRAS) multi-criteria decision making methods (MCDM) based on fuzzy logic, was developed to perform a classical Fine–Kinney risk analysis method. There are few studies in the literature about the Fine–Kinney method compared to other risk analysis methods such as FMEA and FTA. Therefore, this work aimed to integrate this classical method with the proposed method to obtain more accurate and sensitive results in risk analyses. First, the criteria used in determining the risk score were weighted with the help of 10 OHS experts. As the criteria used in the classical method are evaluated with equal importance, this situation can cause serious errors in the risk scores obtained with the relevant calculations and in the risk priorities based on these calculations. We aimed to minimize the occurrence of such errors by determining the weights of the criteria with the proposed method. f-SWARA was used for this process. The weights of probability, exposure, and severity criteria were obtained as 0.196, 0.285, and 0.518, respectively. Thus, it was determined that severity is an important and effective criterion for calculating the risk score. In the proposed method, after the criterion weights were determined, an analysis of the hazards was conducted with the f-COPRAS method instead of the classical Fine–Kinney method. Contrary to the numerical values used in the classical method, in this method, decision makers use linguistic terms that are more intuitive than numerical values. These linguistic terms were converted into numerical values using this method based on fuzzy logic, and a ranking of hazards was obtained. As a result of the analyses, it was seen that the case study, H7, which had a 0.557 N_i value, was the most dangerous scenario and that H11, which had a 1.000 N_i value, was the least dangerous. In addition, for the same data, analyses were conducted using the fuzzy Vise Kriterijumska Optimizacija I Kompromisno Resenje (VIKOR) method, which has been previously used in the literature, and a comparison was made with the f-SC method to demonstrate the validity of the study. The results of the f-VIKOR and classical Fine–Kinney methods were similar to the developed f-SC method. This research provides three contributions: (1) criteria must be weighted to determine risk scores, (2) using intuitive linguistic terms in scoring criteria made the risk analysis method more sensitive and appropriate, and (3) using MCDM methods instead of classical methods for the risk analyses in the OHS field removes uncertainties.

İş Sağlığı ve Güvenliği (İSG) faaliyetleriyle işyerlerinde çalışanların ruhen ve bedenen tam bir iyilik halinde olması hedeflenmektedir. Bu faaliyetlerin en önemlilerinden birisi işyerlerinde uygulanacak olan risk analizleridir. Risk analizleriyle işyerlerinde mevcut olan tehlikeler ve bu tehlikelerin neden olabileceği potansiyel riskler belirlenerek iş kazalarının yaşanmaması ya da minimize edilmesi için gerekli önlemler alınmaktadır. Literatürde kullanılmakta olan çeşitli risk analiz yöntemleri bulunmaktadır. Ülkemizde en küçük işyerinden en büyük işyerine kadar yaygın bir kullanım düzeyine sahip olan Fine-Kinney yöntemi bu risk analiz yöntemlerinden birisidir. Bu çalışmada geleneksel Fine-Kinney yönteminin bulanık mantık tabanlı çok kriterli karar verme (ÇKKV) yöntemlerine entegrasyonu ile daha kullanışlı ve hassas hibrit bir risk analizi yöntemi geliştirilmesi hedeflenmiştir. Bu amaç için ilgili ÇKKV yöntemleri bulanık mantık tabanlı olarak kullanılmış olup bu sayede karar verici uzmanlar için daha uygun olan sözel terimlerin kullanımıyla daha anlamlı ve kullanışlı bir yöntem geliştirilmiştir. Bu kapsamda öncelikle çalışma için kriter olarak Fine-Kinney yönteminin olasılık, frekans ve şiddet kriterleri tercih edilmiştir. Bu kriterler iş güvenliği uzmanları tarafından f-SWARA ÇKKV yöntemi ile ağırlıklandırılmıştır. Yapılan ağırlıklandırma işlemi sonucunda olasılık, frekans ve şiddet kriterleri için sırasıyla 0,198, 0,276 ve 0,526 değerleri elde edilmiştir. Daha sonra ağırlıklı kriter değerlerinin f-VIKOR yöntemine entegrasyonu ile analizler gerçekleştirilerek tehlikelerin öncelik sıraları belirlenmiştir. Çalışma sonunda geleneksel yöntemle yapılan analiz sonuçlarıyla önerilen hibrit f-SWARA&f-VIKOR yöntemi analizi sonuçları karşılaştırılmıştır. Bu çalışmayla risk analizlerinde kullanılan kriterlerin ağırlıklandırılmasının önemli bir durum olduğu ayrıca risk analizlerinde bulanık mantık tabanlı ÇKKV yöntemlerinin kullanımının insan kaynaklı hataları minimize etmede büyük katkısı olduğu tespit edilmiştir.

Sanayi ve teknolojide yaşanan gelişmeler ile birlikte işyerlerinde makineleşme yaygınlaşmaktadır. Bu durum çalışanların iş yerlerinde yeni tehlikelere maruz kalmasına neden olmaktadır. Hem maddi hem de manevi kayıplarla sonuçlanan iş kazaları işyerlerinde istenmemektedir. Bu kazaların önlenmesi için alınacak iş sağlığı ve güvenliği önlemleri büyük önem arz etmektedir. Bu çalışmada ülkemizde en çok iş kazasının yaşandığı dört sektörden birisi olan inşaat sektöründe yaşanan iş kazaları ve bu kazalara neden olan etkenler incelenmiştir. Sosyal Güvenlik Kurumu’nun(SGK) yayınlamış olduğu 2004-2016 yılları arasında meydana gelmiş iş kazası verileri kullanılmıştır. Ayrıca hem inşaat sektöründe hem de Türkiye genelinde yaşanan iş kazalarının her yıl için Kaza Sıklık Oranı(KSO), Kaza Ağırlık Oranı(KAO) ve Kaza Olabilirlik Oranı(KOO) değerleri hesaplanmıştır. Yapılan incelemeler sonucunda inşaat sektöründe yaşanan iş kazası sayıları Türkiye genelinin ortalama %11,22’sini oluştururken ölümlü iş kazası sayıları ortalama %31,35’ini oluşturduğu görülmüştür. Yine inşaat sektöründe ortalama kaza olabilirlik oranlarının iş kazası sayısı için Türkiye geneline yakın değerlerde, ölümlü iş kazası sayıları için Türkiye genelinin iki katından daha fazla oranda olduğu görülmüştür. İnşaat sektörü ülkemiz için yaşanan iş kazaları bakımından en ölümcül sektör olarak karşımıza çıkmaktadır. İnşaat sektöründe yaşanan kazaların nedenleri incelendiğinde insan düşmesi faktörünün en çok iş kazasına ve ölüme neden olan etken olduğu görülmektedir. Bu sebeple inşaat sektörü çalışanlarının özellikle verimli bir yüksekte çalışma eğitimi almış olmaları gerekmektedir. Ayrıca çalışanlar işyerlerinde karşılaşabilecekleri tehlike ve risklere karşı bilgilendirilmelidir. İş sağlığı ve güvenliği faaliyetlerinin önemi hususunda tüm çalışanlar bilinçlendirilmelidir.

Human perception in terms of vehicle comfort problems is a significant issue for automotive manufacturers and academic researchers as evident from scientific papers available in the literature. In this study, the maximum vehicle speed is predicted for comfortable driving of school bus drivers at certain working conditions. First, a full-vehicle school bus model, which consists of a seat, vehicle body, wheels and suspension systems, is developed to evaluate vehicle seat comfort in accordance with International Organization for Standardization (ISO) 2631-1 and Occupational Health and Safety (OHS) legislation. Second, collected experimentally power spectrum densities of road roughness are converted to amplitude form in order to be an input to the developed full-vehicle model. Third, the frequency weighting factor, which is determined by International Organization for Standardization 2631-1, is applied to the calculated RMS acceleration of the seat. Finally, frequency-weighted RMS accelerations of the seat for various conditions of road roughness and vehicle speeds are obtained, and it is used to evaluate the bus driver seat comfort in accordance with ISO 2631-1. In addition, RMS accelerations of the bus driver seat are used to evaluate vehicle seat comfort in accordance with OHS legislation. It is concluded that the effects of vehicle speed and road roughness on comfortable driving are observed and maximum vehicle speed for comfortable driving decreases as the power spectrum density of road roughness increases. According to the results, measures to be taken in accordance with the OHS legislation are suggested.

Dünya genelinde küreselleşmenin de getirdiği çeşitli faktörler nedeniyle göç sayısı giderek artmaya devam etmektedir. Bu durum hem göç eden bireyler hem de göç ettikleri yerde yaşayan ev sahibi ülke vatandaşları için çeşitli sorunlara yol açmaktadır. Bu sorunların başında göç eden bireylerin istihdamı ve sağlık sorunları yer almaktadır. Hassas grup olarak değerlendirilmesi gereken göçmen işçiler işyerlerinde sosyal güvence yoksunluğu, iş güvenliği problemleri, ücret düşüklüğü ve uzun mesai süreleri gibi çeşitli zorluklarla karşılaşmaktadır. Maruz kaldıkları bu olumsuz durumlar dolayısıyla işyerlerinde ya da sosyal hayatlarında iş kazası ve sağlık sorunları gibi çeşitli sıkıntılarla karşılaşmaktadırlar. Bu sıkıntılar sonucunda olaya maruz kalan bireyler dışında durumun büyüklüğüne göre yakın çevresinden toplum geneline kadar etki gösterebilecek geniş yelpazede sorunlar yaşanabilir. Ayrıca sağlık güvencesi olmadan çalıştırılan göçmen işçilerin sağlık hizmetlerine erişimleri oldukça zor olacaktır. Bu durum tedavisi mümkün olan yayılmaya müsait bulaşıcı hastalıkların bu işçiler vasıtasıyla toplum geneline yayılmasına neden olacaktır. Bu nedenle hem devletin hem de işverenlerin göçmen işçiler dolayısıyla toplum sağlığı üzerinde problemlere neden olabilecek bu sorunların ortadan kaldırılması için çeşitli politikalar ve faaliyetler gerçekleştirmeleri gerekmektedir.

Göç ve Beslenme Sevgi ÇAĞALTAY KAYAOĞLU Göç ve Üreme Sağlığı Meryem ERDOĞAN ACAR Göç ve Ruh Sağlığı Sorunları Berna ERSOY ÖZCAN Toplum Sağlığı Çerçevesinde Göçmenlerin Barınma Hakkı Pelin ŞATIROĞLU GÜLDALI Göçmenlerin Sosyal Farklılıkları ve Toplumsal Uyumları Kübra GÜMÜŞTEKİN Abdullah IŞIK Umut Uygar GÖNENER Ebeveyn Göçü ve Geride Kalan Çocuklaraİlişkin Risk Faktörleri Çetin ÇOBAN Göçmen İşçilerin Karşılaştığı Sorunlar ve Toplum Sağlığı Fatih DENİZ Süleyman Enes HACIBEKTAŞOĞLU Türkiye’de Göçmen Çocuk İşçiler Sorunu: Kayıp Bir Kuşak Süleyman Enes HACIBEKTAŞOĞLU Fatih DENİZ İklim Krizi Kaynaklı Göç ve Toplum Sağlığı Yunus KARA Travmadan Kurtulan Göçmenlerle ÇalışanProfesyonellerde İkincil Travmatik Stres Tepkileri Filiz ER