ЦЕЛЬ Определение типов морфологии выходного отдела правого желудочка и легочной артерии с помощью трехмерной печати с выявлением факторов риска для каждой морфологической модели. МАТЕРИАЛ И МЕТОДЫ В данное ретроспективное исследование было включено 350 пациентов педиатрической группы (от 7 до 18 лет), которым было выполнено формирование пути оттока из правого желудочка в легочную артерию в ФГБУ «НМИЦ им. акад. Е.Н. Мешалкина» с ноября 2011 г. по апрель 2022 г. РЕЗУЛЬТАТЫ Первый тип встречался у 54 (15,5%) пациентов. Фактором риска для морфологии «конусного типа» являлся ксенокондуит Contegra, который в 22,3 раза увеличивал шанс дистального стеноза (отношение шансов (ОШ) 22,3, 95% ДИ 4,8; 78, p=0,01). Второй тип встречался у 24 (6,8%) пациентов. Фактором риска для морфологии «грушевидного типа» являлся легочный гомографт, который в 2,3 раза увеличивал шанс дилатации ствола (ОШ 2,3, 95% ДИ 1,4; 8,6, p=0,034). Третий тип встречался у 87 (24,8%) пациентов. Фактором риска для морфологии типа «песочных часов» являлся ксеноперикардиальный кондуит, который в 5,1 раза увеличивал шанс проксимального стеноза (ОШ 5,1, 95% ДИ 1,8; 12,7, p=0,001). Четвертый тип встречался у 51 (14,6%) пациента. Фактором риска для морфологии типа «обратного конуса» являлась трансаннулярная пластика с моностворкой, которая в 1,2 раза увеличивала шанс мышечного стеноза (ОШ 1,2, 95% ДИ 1,1; 1,9, p=0,04). Пятый тип встречался у 21 (6%) пациента. Фактором риска для морфологии «мешотчатого типа» был ксеноперикардиальный кондуит, содержащий свиной аортальный корень, который в 2,2 раза увеличивал шанс аневризм (ОШ 2,2, 95% ДИ 1,5; 3,7, p=0,035). Шестой тип встречался у 113 (32,3%) пациентов. Нормальная конфигурация чаще всего встречалась после трансаннулярной пластики без моностворки (ОШ 1,8, 95% ДИ 1,3; 2,5, p=0,045) и имплантации легочного аллографта (ОШ 3,1, 95% ДИ 2,3; 8,9, p=0,001). ВЫВОД Трехмерный анализ морфологии выходного отдела правого желудочка и легочной артерии полезен для выбора тактики лечения и минимизации осложнений, связанных с имплантацией кондуита или транскатетерного клапана.