Durante años se ha venido construyendo losas de hormigón sobre vigas de acero, sin embargo, el no considerar la trasmisión de esfuerzos de corte entre ellas, ocasiona que los elementos trabajen por separado. Para asegurar la transmisión de esfuerzos, la carga debe transmitirse mediante conectores mecánicos. En la construcción comúnmente se utilizan pernos stud, perfiles angulares y tornillos como conectores, aunque no todos se encuentren normados. El presente trabajo analiza el comportamiento de conectores de corte tipo ángulo, cuando están localizados de diferente manera a la expuesta en códigos de diseño. Para ello, se consideraron conectores de corte tipo ángulo, colocados de manera perpendicular respecto a la cara del patín de la viga de acero, analizando dos tipos de posiciones (45 y 90° referente al eje longitudinal del patín). Para comprobar cuál tiene un comportamiento y resistencia adecuada, se realizaron ensayos push-out, con un total de 6 probetas por posición. Las curvas fuerza vs. deslizamiento obtenidas del conector a 45°, presentaron un comportamiento más homogéneo en todos los parámetros analizados, en comparación con las curvas obtenidas para el conector a 90°. Su óptimo rendimiento hace que el conector a 45° sea el más adecuado para implementación.

En la investigación que aquí se presenta se evaluó el comportamiento estructural de dos viviendas adosadas construidas de manera informal, las cuales mostraban diversos problemas estructurales como: golpeteo, columnas cortas y discontinuidad de columnas; se determinaron las propiedades mecánicas de los materiales y de suelo por medio de ensayos in situ y de laboratorio. Posteriormente, se realizó el análisis mediante modelos matemáticos, mismos que se calibraron con periodos tomados de vibraciones ambientales. En esta etapa se encontró que las estructuras no exhibían un comportamiento adecuado para resistir fuerzas gravitacionales y sísmicas, por lo que se propuso el reforzamiento de ambas estructuras por medio del enchape de mampostería, además se planteó unir ambas viviendas a nivel de losa con placas metálicas para eliminar el problema del golpeteo. Finalmente, se evaluó el reforzamiento propuesto y se evidenció que el enchape rigidizó las estructuras permitiendo que estas cumplan con los requisitos establecidos por la normativa vigente a bajo costo

Current construction codes require detailed analyses for structural retrofitting, which must consider performance during seismic events. Therefore, the computational models used to evaluate existing infrastructure require nonlinear structural analysis and damage estimates. For structural retrofitting, nonlinear computational modeling must represent the connectivity between existing and new elements. This study proposes recommendations on structural modeling based on fiber elements to represent reinforced concrete (RC) moment frames retrofitted with mortar walls reinforced with steel wire mesh. For this purpose, capacity curves of moment frames retrofitted with mortar walls were calculated by hand with the Bernoulli–Euler beam theory, moment–curvature analyses, and a plastic hinge model. Then, these capacity curves were used to calibrate the connectivity and constraint conditions in fiber models between the existing frame and the new wall required to capture the performance of the retrofitted structure. The study found that, for a single wall connected with top and bottom frame border elements, the capacity curves from fiber models underestimate stiffness, maximum strength, and residual strength. These estimation issues are reduced by including intermediate connectivity nodes between the top and bottom frame where rigid link constraints connect the existing frame with the new wall.

Para realizar ensayos cuasi-estáticos en elementos estructurales se utilizan sistemas de reacción conformados por losas y muros. La presente investigación permitió conocer el estado actual de una estructura con un sistema de reacción compuesto por una losa y un muro en forma de “L”. Se emplearon programas computacionales para su revisión y las características mecánicas de los materiales colocados en el modelo matemático fueron obtenidos a través de ensayos experimentales. Los resultados obtenidos evidencian que la capacidad actual de la estructura es mayor a la demanda, adicionalmente para el sistema de reacción se determinó la carga máxima que resiste. A partir de la verificación de la estructura existente se propone el diseño de la ampliación del muro de reacción con una capacidad máxima de 490 [kN] y de la infraestructura del CIV con un área aproximada de 400[m²], lo cual generará un aporte científico al servicio de la sociedad.

This experimental technical research aims to analyze the shear resistance, considering that there is no standardized calculation formula for angle rolled shaped when used as shear connectors and that they can be used in composite sections. The study consisted of the analysis of 16 specimens; 8 with a 3 mm thick angle and another 8 with 4 mm thickness, each group of 8 specimens was divided into two subgroups of 4, which differ from each other by the position of the connector at 45 and 90 degrees. When the results are compared with studies by other authors, it is evident that the failure mode is related to the shape of the specimen, resulting in premature failure of the concrete on the ribs. The analysis of these tests resulted in obtaining parameters such as strength, ductility, sliding and rigidity of the material, regardless of the orientation of the connector. This led to the conclusion that the connector oriented at 90 degrees is the one that resists the greatest load. Regarding stiffness, the values obtained are similar to previous investigations, concluding that the connector oriented at 45 degrees has a greater characteristic stiffness than the one oriented at 90 degrees. According to the established standard, they have a moderate ductility and according to the load-slip graphs, those of 3 mm thickness have a greater displacement than those of 4 mm, regardless of their orientation. Esta investigación técnico experimental tiene como objetivo analizar la resistencia a corte, considerando que para los perfiles laminados tipo ángulo no se cuenta con una fórmula de cálculo normalizada al emplearse como conectores de corte y que pueden ser usados en secciones compuestas. El estudio consistió en el análisis de 16 especímenes; 8 con un ángulo de 3 mm de espesor y otras 8 con 4 mm de espesor; cada grupo de 8 especímenes se dividió en dos subgrupos de 4, que se diferencian entre sí por la posición del conector a 45 y 90 grados. Al comparar los resultados con estudios de otros autores, se evidencia que el modo de falla está relacionado con la forma de la probeta, lo cual resulta en una falla prematura del concreto sobre las nervaduras. El análisis de estos ensayos resultó en la obtención de parámetros como: resistencia, ductilidad, deslizamiento y rigidez del material; independientemente de la orientación del conector, y se concluyó que el conector orientado a 90 grados es el que mayor carga resiste. En cuanto a la rigidez, los valores obtenidos son similares con investigaciones previas, lo que lleva a la conclusión que el conector orientado a 45 grados tiene una mayor rigidez característica que el orientado a 90 grados. Los mismos, según la norma establecida, tienen una ductilidad moderada y según las gráficas carga-deslizamiento los de 3 mm de espesor tienen un mayor desplazamiento que los de 4 mm, independientemente de su orientación.

La caña guadúa es un material noble, poco explotado, sostenible y económico, que posee grandes capacidades físicas y mecánicas, por lo que es muy común que se utilice como material de construcción, sin embargo, las estructuras de este material poseen una desventaja frente a cargas horizontales, generándose desplazamientos excesivos. Por tal razón, en esta investigación se revisó el comportamiento de este tipo de estructuras cuando se juntan con el ladrillo artesanal. Para ello, se construyeron cuatro estructuras hexagonales con caña guadúa (Angustifolia Kunth), reforzadas con mamposterías de ladrillo artesanal; para las uniones, se utilizó la conexión Simón Vélez con una pequeña modificación en la forma del gancho. Las cuatro estructuras se sometieron a carga lateral cíclica para obtener las curvas de histéresis, las cuales permitieron determinar la ductilidad, rigidez secante y variación de amortiguamiento viscoso de las estructuras. Adicionalmente, se realizó una comparación con una investigación similar que omite el refuerzo con ladrillo, y se concluyó que incluir mampostería de ladrillo artesanal entre la estructura de caña guadúa, aumenta significativamente la resistencia y rigidez de la estructura, logrando una disminución significativa en las derivas.