Over the next decades, people will continue moving to urban areas all over the world, increasing infrastructure needs to satisfy economic, environmental, and social demands. The connection between civil urban infrastructure and smart cities is strong due to the common goal of fulfilling public service demands. Infrastructure management contributes to the development, evolution, and sustainability of smart cities. The main problem with traditional approaches to the development, evolution, and sustainability of smart cities is the lack of a holistic, integrated vision of infrastructure management. The main objective of this research is to introduce an infrastructure management humanistic approach with a smart city conceptual model that also considers an educational perspective. A mixed research methodology that combines quantitative and qualitative approaches was used, applying inductive-deductive tools. The paper concludes with the development of an infrastructure management framework for smart cities with five dimensions: (1) Environmental, (2) financial-economic, (3) political-governance, (4) social-people, and (5) technological. Two case studies for the cities of Lima and Piura in Perú illustrate how to incorporate this framework into practice. The research products are relevant because they foster an inclusive better quality of life for all citizens by preserving civil infrastructure systems.

Al gestionar los actuales desafíos en el desarrollo urbano, se debe encontrar un equilibrio entre los enfoques de la planificación oficial y las necesidades locales. Las dificultades que enfrenta el desarrollo urbano participativo deben contrastarse con el fenómeno de "hacer ciudades", que se observa en ciudades de América Latina desde hace muchos años. El artículo describe una experiencia en búsqueda a una nueva metodología de hacer intervención en la ciudad y el espacio público que, desde la academia, permitan empoderar a sus habitantes para la reivindicación de sus derechos. Dicha experiencia consistió en intervenir en un espacio público seleccionado de la ciudad de Piura, Perú. Bajo el término de Placemaking, se articularon objetivos académicos y sociales mediante el mejoramiento de las condiciones físicas de la ciudad. De ella se expone el proceso de trabajo en campo, que permitió identificar las necesidades, afectaciones y vocación del lugar; el cual produjo un diagnóstico que sirvió de base para el desarrollo de los diseños, programar actividades con la comunidad y grupos de apoyo; así como, la gestión de recursos para la construcción y el seguimiento del impacto generado en el lugar.

In South America, the urban population has been growing rapidly over the last century, with a share of more than 80% expected by 2020. This trend has created new challenges for city planning because municipalities must address issues caused by horizontal urban expansion and the informal occupation of peripheral areas. Frequently, the latter are not designed or equipped for the basic needs of new inhabitants. This research is based on the work of MGI, an initiative for smart, sustainable development in Piura, an intermediate city with one of the highest rates of urban sprawl in Peru. This initiative promotes climate change adaptation and mitigation based on urban analysis embodied in a sustainability profile and an action-oriented roadmap with concrete, feasible, and replicable measures and projects. One such measure is a spatial analysis, prioritising small illegal dumpsites for recovery and converting these areas into a public space using digital planning tools. This study analyses the development of the intervention to be implemented against the city´s opportunities and challenges.

El desalojo de migrantes de la plaza Brasil, en la ciudad de Iquique, cuestionable por la violencia de la fuerza pública, dejó de manifiesto no solo el problema humanitario implicado, sino también un punto de inflexión en los intentos por normalizar un proceso donde las ciudades se han visto alteradas por el éxodo de migrantes. El presente estudio indaga en los impactos generados por las sucesivas etapas de migración correspondientes al flujo migratorio venezolano, el cual se caracteriza por una condición de gran vulnerabilidad. Desde inicios de 2020, en etapa de crisis sanitaria y cierre de fronteras, estos migrantes han ingresado por vía terrestre y por pasos no habilitados a Colombia, Ecuador, Perú, Bolivia y Chile, con el propósito de encontrar mejores condiciones de vida en los destinos prioritarios en este contexto. Se discuten aquí los enfoques que relacionan flujos y transformaciones como respuestas a factores de reproducción de la sociedad global, con aquellos que conciben la movilidad como una “fuerza creativa” que interactúa en forma autónoma con estas estructuras. Para ello, se explora la movilidad en los centros históricos de tres ciudades ubicadas en zonas de tránsito fronterizo y de ingreso a cada país, donde la interrelación en el espacio público se ha transformado y tensionado: Piura, en Perú, e Iquique y Antofagasta en Chile. Los resultados evidencian similitudes en dinámicas y transformaciones generadas. Dada la condición vulnerable de los migrantes, se observa un incremento en la ocupación del espacio público como resultado de acciones autónomas de autogestión y organización, como también de resistencia local, lo que da cuenta de la relevancia de la movilidad en la sociedad contemporánea. Se recomienda, en suma, adoptar una agenda diferenciada para comprender la conexión entre migrantes y lugares durante la experiencia de movilidad.

Unauthorised activities, sometimes called informal activities, have long been part of urban life. Although there is a wide range of studies focusing on urban informality using different approaches, its spatial production is still relatively underexamined. This paper explores typological variations of produced public spaces and their relation to the urban context. Using a quantitative approach and drawing on empirical evidence from Piura, Peru, it considers morphological patterns as an analytical key. Thus, the type is taken as a tool for interpreting the connections between elements that make up a space, demonstrating how residents shape their public environments. Direct observation and urban mapping were the key research methods. A dataset of 496 produced spaces allowed the analysis of different parameters and variations of each space. As a result, ten types that demonstrate different modes or processes of informal space production were identified. The findings contribute to the growing interest from different areas of knowledge that, until now, have been discussed separately, namely the typologies of produced public space and the field of urban informality research.

Unauthorised or informal activities have long been an integral part of urban life. Although there are numerous studies that focus on urban informality, the production of public space remains a relatively understudied area. Based on experiences gathered in five human settlements in Piura, Peru, this study aims to investigate the spatial properties of public space produced by its inhabitants, to understand the motivations and initiative behind its production and use. The paper concludes that the spaces produced represent an opportunity to question and redefine the traditional conception of the city. Las actividades no autorizadas o informales han sido parte integral de la vida urbana durante mucho tiempo. Aunque existen numerosos estudios que se centran en la informalidad urbana, la producción del espacio público sigue siendo un área relativamente poco estudiada. Basado en experiencias recopiladas en cinco asentamientos humanos en Piura, Perú, este estudio tiene como objetivo investigar las propiedades espaciales del espacio público producido por sus habitantes, comprender las motivaciones y la iniciativa detrás de su producción y su uso. El trabajo concluye que los espacios producidos representan una oportunidad para cuestionar y redefinir la concepción tradicional de la ciudad.