The article solves the problem of determining the boundaries of areas of concentration of transport accidents involving ships on the Volga and Kama rivers within the borders of the Republic of Tatarstan. For this purpose, a database was created on transport accidents involving various types of fleet for the observation period from 2007 to 2018. The method for determining the boundaries of traffic accident concentration areas is based on calculating the traffic accident density in areas with different risk formation conditions and comparing it with the average number of traffic accidents in the studied sections of the waterway, as well as subsequent testing of the hypothesis about the normality of the empirical distribution of the number of traffic accidents in areas with high traffic accident density. Plot boundaries are defined at a significance level of 0.05. As a result of performed studies revealed the presence of 13 areas of concentration of accidents in the considered water bodies, the presence of significant movement of boundaries of the areas of concentration of traffic accidents on the Volga river when considering different time periods from 1980 to 2018 made suggestions on the practical application of the obtained results and the further improvement of a technique of definition of boundaries of the areas of concentration of accidents in the application of methods of nonparametric statistics, options for assessing the density of traffic accidents and accounting for the subjects of the Russian Federation.

The optical phonon spectra in an HgTe quantum well surrounded by CdHgTe barriers are calculated, taking into account the contribution of free electrons to the dielectric permittivity of the quantum well. It is shown that free electrons not only change the phonon spectrum, but they can also change the number of branches of the surface optical phonons. The frequencies of the electron-optical phonon collisions, the wave-vector relaxation rates, and the energy relaxation rates are calculated for different temperatures and electron concentrations. The dependencies of the momentum and energy scattering frequencies on the electron kinetic energy are found.

В работе выполнено обзорное исследование, посвященное обобщению информации по проблемным областям развития логистики на водном транспорте и выявлены основные направления, по которым в настоящее время ведутся исследования российских и зарубежных ученых. При обработке материала использовались системный и комплексный подходы к анализу Транспортной Стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года и публикаций по обозначенной тематике, размещенных в открытом доступе. Проблемные области анализировались по следующим блокам: экономическому, организационному, технологическому, техническому, информационному, экологическому и обеспечения транспортной безопасности, нормативно-правовому и подготовки кадров. Проанализировано более 160 источников, отобраны из них 60, на основании которых выявлены основные проблемные области научных исследований. Показано на примерах, что нередко исследования затрагивают более одной области. Выявлено, что наибольший интерес и значимость в современных условиях вызывают следующие перспективные направления сфере логистики на водном транспорте: беспилотное судовождение и связанные с ним организационно-технические аспекты; использование современных цифровых технологий для анализа информации и принятия оптимальных решений в кратчайшие сроки с минимальными затратами; использование и развитие международных транспортных коридоров, связанные с этим технические, технологические, экономические, организационно-управленческие, правовые решения; развитие инфраструктурных проектов для их оптимального и быстрого запуска или обновления; повышение безопасности и экологичности перевозок. Полученные результаты могут представлять интерес для аспирантов и молодых ученых, находящихся в поиске предметных областей исследования.