The limited availability of competent foundation soils in rapidly urbanizing regions makes construction on weak clayey deposits increasingly unavoidable. Such soils typically exhibit low shear strength, high compressibility, and pronounced deformation under undrained conditions, posing significant risks to structural safety and long-term serviceability. In this study, the effect of basalt fiber inclusion on the undrained shear behavior of clay soil obtained from the Kızılyer region of Eskişehir, Türkiye, was experimentally investigated using a ring shear apparatus. Initially, soil classification and index property tests were performed to characterize the material. Subsequently, clay specimens were reinforced with varying basalt fiber contents and subjected to large-strain shearing conditions. The evolution of peak and residual shear strength with increasing fiber dosage was systematically evaluated. The results indicate that basalt fiber reinforcement leads to a substantial enhancement in both peak and residual shear strength and contributes to improved post-peak ductility. The observed improvements are primarily attributed to fiber–soil interaction mechanisms, including tensile bridging and crack-arrest effects, which modify the failure process and delay shear localization. Overall, the findings demonstrate that basalt fiber represents an environmentally compatible and mechanically effective alternative for sustainable soil improvement applications, particularly in clayey soils subjected to undrained loading conditions.

Günümüzde iklim değişikliği ve küresel ısınmanın etkisiyle her geçen gün yaşanan afet sayısı artmaktadır. Afetlerin dünya ölçeğinde dağılımına bakıldığında Deprem şüphesiz ilk sırayı almaktadır. Bilindiği üzere ülkemiz 11 ilimizi yakından etkileyen 6 Şubat 2023 Kahramanmaraş depremlerini yaşamıştır. Kısa aralıklarla ve şiddeti yüksek olan bu iki deprem sonrası can ve mal kayıplarımız üzücü bir tablo haline gelmiştir. Deprem sonrasını Ulaştırma-Lojistik açısından incelediğimizde 11 ilin kara-hava ve demir yolu bağlantıları afetin ilk 72 saatinde maalesef sekteye uğramıştır. Demiryolları özelinde bu tabloyu incelediğimizde Demiryollarında Jeolojik Tehlikelerin belirlenmesinin önemi bir kez daha ortaya çıkmıştır: Deprem, Heyelan, Oturma-Çökme ve Taşkın-çamur akması gibi jeolojik etkenler demiryollarında jeolojik tehlike risklerinin önde gelenidir. Bu riskler tekil olmayıp deprem sırasında ikili üçlü etkiler yaratabilmektedir. Yapılan bu çalışmada Demiryollarında Jeolojik olası riskler belirlenerek bu risklerin afet risk yönetime katkısı incelenmiş ve bu kapsamda çözüm önerileri sunulmuştur.