The rise in Earth’s temperature is capable of influencing the occurrence of catastrophic natural events, contributing to outbreaks of arboviruses in endemic areas and new geographical regions. This study aimed to conduct a bibliometric review and analysis of research activities on climate change with a focus on human arboviruses, using the Scopus database. A total of 1644 documents were found related to the topic between 1934 and 2023. The United States continues to lead in the number of academic publications. Dengue was the arbovirosis with the highest number of publications, followed by West Nile fever, Zika and chikungunya fever. Due to the rise in global temperature, a trend of arbovirus dissemination to non-endemic areas is observed, with a possible global increase in morbidity and mortality. Consequently, more effective measures are expected from epidemiological surveillance, vector control services, governmental authorities and, crucially, social engagement in combating and preventing new outbreaks.

Objetivo do Estudo: A avaliação da gestão de resíduos sólidos em um município é uma ferramenta poderosa para a aferição da eficiência dos projetos implantados e da execução das atividades adotadas pelos gestores e demais atores envolvidos. Nesse sentido, esse estudo analisou as ações da Prefeitura Municipal de Guarujá entre os anos de 2017 a 2021, alinhadas com o Plano Regional de Gestão Integrada de Resíduos Sólidos da Baixada Santista. Metodologia: A pesquisa foi conduzida como uma abordagem qualitativa por meio de análise documental. As informações foram coletadas diretamente da Secretaria de Meio Ambiente (SEMAM), da Prefeitura de Guarujá, Secretaria de Serviços Urbanos (SEURB) e foram analisadas à luz das referências bibliográficas selecionadas e sob o ponto de vista da conclusão de cada ação identificada. Originalidade / Relevância: Nesta pesquisa, é proposta uma abordagem inovadora ao examinar a gestão de resíduos sólidos em Guarujá, enfocando o Plano Regional. Destaca-se a importância de uma gestão integrada e ressalta-se a necessidade de revisar as estratégias adotadas pela prefeitura, trazendo uma perspectiva original ao assunto. Principais Resultados: Como principais resultados destacam-se os avanços significativos que o município de Guarujá produziu em relação ao planejamento e implementação de políticas públicas para viabilizar a gestão de resíduos sólidos em seu território. Contribuições: Adicionalmente, esse estudo revela falhas na legislação vigente e enfatiza a relevância da criação de Unidades Regionalizadas de Resíduos Sólidos para garantir a efetividade dos planos regionais. Consequentemente, as descobertas obtidas nessa pesquisa constituem contribuições científicas que visam impulsionar a implementação de políticas públicas mais efetivas e sustentáveis no campo da gestão de resíduos sólidos.

Este estudo aborda a influência das mudanças climáticas na dinâmica da paisagem urbana em Medellín e no Vale do Aburrá, destacando a vulnerabilidade da cidade a eventos climáticos extremos devido à escassez de recursos financeiros para implementar medidas eficazes de adaptação e mitigação. A topografia única da região, com um vale alongado, encostas e picos de colinas, influencia a qualidade paisagística e a presença da vegetação, mas também contribui para a formação de ilhas de calor urbano e aumento da poluição atmosférica. A análise realizada utilizando o método da deriva destaca a interação entre a topografia, a infraestrutura urbana e as respostas socioambientais locais, evidenciando a necessidade de compreender as respostas adaptativas das comunidades locais e a eficácia das estratégias de mitigação e adaptação diante das mudanças climáticas. Diante disso, o estudo ressalta a importância das Soluções Baseadas na Natureza (SBN) como uma das estratégias fundamentais para enfrentar as mudanças climáticas, destacando a relevância dos corredores verdes na promoção da sustentabilidade e melhoria da qualidade de vida urbana. O trabalho busca contribuir com informações que subsidiem a implementação de medidas adaptativas e de mitigação eficazes, levando em consideração a diversidade socioeconômica e a topografia variada da região.

Resumo Conflitos socioambientais resultam de pressões antrópicas sobre o meio ambiente e refletem questões sociais e políticas, principalmente onde o poder público não ascende com soluções para atender às necessidades dos cidadãos. Embora exista relevante literatura científica brasileira, nesta priorizam-se estudos de “diagnósticos”, com lacuna de estudos direcionados à mediação por meio de modelos adaptados a embates, atores envolvidos e danos ambientais. Assim, apresenta-se uma análise sobre formas de mediação de conflitos, em São Mateus do Sul-PR, cidade que abriga uma indústria de mineração de xisto. Divergências a partir de reclamações dos moradores sobre problemas respiratórios levaram à proposição de uma ação judicial pelo Ministério Público do Paraná. Foi utilizado o Modelo Diagnóstico de Rondeau (1996), com intuito de analisar potenciais formas para explicar e, então, mediar o conflito, em alternativa à judicialização. Dados primários foram obtidos pela análise de conteúdo de Ações Civis Públicas protocoladas no Poder Judiciário/PR. Devido ao fato de os tribunais estarem repletos de casos da área ambiental sem solução, verifica-se a importância do estudo à proposição de abordagens de negociação para embates socioambientais, por meio de modelos teóricos com soluções em curto espaço de tempo.

Mangrove forests are biodiverse and highly productive coastal ecosystems, fundamental to fisheries and tourism. However, they are severely threatened by human activities and invasive species, particularly in port areas such as the Port of Santos, necessitating effective environmental management. This study aimed to analyze the risks of biological invasion in mangrove ecosystems stemming from port activities, with a focus on the Port of Santos (PS), Brazil. To achieve this, we conducted a bibliometric review using the Web of Science and Scopus databases, analyzed vessel traffic flows arriving at the PS over 14 years (from 2010 to 2024), and discussed alternatives to address the challenge of biological invasion. The review revealed a significant gap in the scientific literature, as few studies (9.9%, n = 71) address the intersection of maritime transport, invasive species, and mangroves in Latin American contexts. The intense and constant flow of international vessels into the Port of Santos, totaling 15,193 arrivals from more than 200 ports worldwide between 2010 and 2024, poses a persistent threat of biological invasion. This high-volume connectivity, with several foreign hubs exceeding 300 departures in the period, reinforces the role of ships as vectors transporting exotic species in ballast water and through hull fouling. This can destabilize local ecosystems and cause significant socioeconomic losses unless control measures, mediated by effective policies, regulations, and technologies, are implemented in the short term. A spatiotemporal analysis of vessel traffic flows over a 14-year period revealed persistent high-risk corridors for bioinvasion, directly linking maritime activity patterns to the threat level for adjacent mangrove ecosystems. The data indicate a substantial challenge for the PS, yet one with a high potential for resolution in the medium term, contingent upon investment in technology and regulation.

O artigo apresenta o projeto de reurbanização da Vila dos Heróis como modelo integrado de intervenção urbana em assentamentos informais. A metodologia está fundamentada em um estudo de caso qualitativo baseado em análise. O projeto articula 84 unidades habitacionais com infraestrutura sustentável (parque alagável, energia fotovoltaica, reúso hídrico, compostagem, horta comunitária e espaços para educação ambiental). A proposta demonstra a viabilidade de modelos de reurbanização que integram planejamento técnico qualificado, protagonismo comunitário e sustentabilidade socioambiental, constituindo referencial para futuras intervenções em favelas que busquem superar as desigualdades urbanas através do reconhecimento do direito à cidade.