Mental workload is a popular topic for ergonomics, psychology, and organizational behavior-related studies. Difficulties and differences in defining and measurement of mental workload engage the attention of scholars to the concept. Furthermore, the importance of mental workload on performance and burn out increases attention to the topic for empirical studies. In this chapter, the authors reveal the relations between mental workload, burnout, and job performance. Data were obtained from 144 academicians in Turkey. Results demonstrated that mental workload has a 1) positive impact on burn out and 2) negative impact on job performance of academicians. Moreover, it was found that burn out and job performance are negatively correlated. Finally, findings reported that there are differences among some demographic variables in accordance with mental workload, burn out, and job performance.

In today's human resource management practices, it is aimed to recruit skillful employees who will work hard to increase organizational performance. Notwithstanding this, patronage is observed as a big problem in today's organizations. Discrimination in organizations accordance with blood and friend relations harm employees' justice perceptions. It is well known that financial cost of workplace deviance in organizations increase with the negativity in the work environment. In this perspective, organizations need to reveal the antecedents of workplace deviance to minimize its impacts on the financial and operational performance outcomes. Reference to the literature, it is aimed to reveal the relationship between favoritism and workplace deviance in this study. It is also goaled to obtain mediation role of negative emotions in this relationship. For these purposes, theoretical framework was investigated, and research model was tested with the statistical analysis.

Havacılık sektörünün gelişimi, havalimanı yapılanmalarını etkilemektedir. Serbestleşme akımları ve küreselleşme olgusu havalimanı sahipliklerini de çeşitlendirmektedir. Havalimanlarını özelleştirme yaklaşımlarının önem kazanması da havalimanı işleticilerini gelir artışı sağlayacak yeni iş modellerine yönlendirmektedir. Bu kapsamda havalimanı şehri modeli, merkezde havalimanı faaliyetlerinin bulunduğu ve çevresinin ilgili endüstri dalları ile şehirleştiği bir yapılanmayı tanımlamaktadır. Havalimanı gelirlerinin havacılık ve havacılık harici gelirlerden meydana geldiği göz önüne alındığında, havalimanı şehirlerinde havacılık harici gelirlerin maksimizasyonu da önem arz etmektedir. Havacılık sektörünün sürekli büyüyen cazip bir pazar olması, sektör oyuncuları arasında rekabet unsurunu ön plana çıkarmaktadır. Havalimanlarının ticarileştirilmesi faaliyetleri meydanlar ve havalimanı şehirleri arasındaki rekabeti de etkilemektedir. Geleneksel yaklaşıma göre havalimanlarının birincil müşterileri havayolu firmalarıdır. Yolcular ise ikincil müşteriler olarak dikkat çekmektedir. Havalimanı şehri yaklaşımında ise hem havayolu işletmeleri hem de yolcular-karşılayanlar-geçirenler-ziyaretçiler ve çalışanlar havalimanı müşteri grubu içerisinde yer almaktadır. Bu nedenle havalimanı şehri modelinde konaklama tesisleri, yaşam alanları, alış-veriş merkezleri gibi pek çok gelir arttırıcı birim bulunmaktadır. Modelde, endüstri ve sosyal donatı alanlarının çeşitlenmesi ile bölgesel cazibe artış göstererek havayolu taşımacılık faaliyetlerine yönelik talep de genişlemektedir. Bu çalışmada havalimanı şehri modeli ele alınmış ve kavramsal bakış açısıyla değerlendirilmiştir. Havalimanı şehri modelinin sürdürülebilir başarı sağlaması için önem arz eden konular irdelenmiştir. Son olarak İstanbul Havalimanı’nın havalimanı şehri olarak ele alınması için ihtiyaç duyulan unsurlar önerilmiştir.

This study examines the transformative impact of a 6-week mindfulness-based training program on managers within the framework of humanistic management principles. Implemented as a randomized controlled trial (RCT), the research involved 97 managers from the R&D department of a technology development company in Turkiye. Participants were allocated to either an intervention group (N = 47) or a waitlist control group (N = 50), with assessments conducted at three time points: pre-test, post-test, and a 16-week follow-up. The findings reveal significant improvements in empathy, mindfulness, and wisdom among managers who completed the program, compared to those who did not. While the impact on inclusive leadership was less pronounced, the results indicate potential benefits for organizational culture as a whole. This study provides empirical evidence supporting the efficacy of mindfulness-based interventions in fostering key elements of humanistic management—such as empathy, mindfulness, and wisdom—and underscores their broader implications for cultivating a more humanistically oriented workplace.

Businesses benefit from supply chain management because it enables the compatibility, integration, and high performance of applications, as well as the development of competitive qualities such as pricing, quality, and innovation. Today, businesses use information technology to compete and achieve their goals. Industry 4.0 is a new situation that has emerged as informatics, communication, internet, sensors, automation, artificial intelligence, and robotic technologies greatly affect and change production processes. As a result of Industry 4.0, information and automation technologies have caused the supply chain to adapt by digitizing it. On the other hand, with Industry 5.0 studies, it is aimed to reveal great innovations in logistics and supply chain management. In this study, the information and communication technologies used in the logistics and supply chain sector will be examined, Industry 5.0 applications will be discussed, and the current situation of Turkey will be evaluated.

Bu araştırmanın amacı stratejik liderliğin çalışan performansı üzerinde etkili olup olmadığını belirlemek ve bu etkileşimde örgütsel özdeşleşmenin rolüne ilişkin mevcudiyeti saptamaktır. Bu kapsamda literatür incelenmiş ve teorik çerçeve hazırlanmıştır. Araştırma modelinin test edilmesi için havacılık işletmesi çalışanları örneklem grubunu oluşturmaktadır. İstatistiksel programlar kullanılarak yapılan analizler sonucunda algılanan stratejik liderliğin çalışan performansı üzerindeki değişimi açıkladığı sonucuna ulaşılmıştır. Ayrıca, örgütsel özdeşleşmenin stratejik liderlik algısının çalışan performansı üzerindeki etkisinde kısmi aracı role sahip olduğu tespit edilmiştir.