The current high cost of producing green hydrogen, for use as an energy vector, has motivated the search for the development of non-conventional technologies for its production, joining forces on the path towards energy transition. Hydrogen production by aluminum corrosion in aqueous acid solutions seems to be a promising alternative. In order to evaluate its technical feasibility, a kinetic study was carried out, analyzing the impact of HCl concentration (1.125 to 1.75 M) on the aluminum corrosion capacity under the presence of a saline environment and using a promoter, fitting the proposed models to the data obtained through experimental runs. Although other studies use the shrinking core model to describe the kinetics of this type of reaction, in most cases, it does not fit well with the experimental data and needs to be modified. Finally, by considering the corrosion dynamics (variations in diffusion coefficients and shell thickness) in the kinetic model equations, it was possible to describe its behavior. For low HCl concentrations, a single resistance controls the reaction of the particle throughout; however, for high HCl concentrations, a combination of related equations must be used. The results of this study enable viable continuous reactor designs for a given amount of green hydrogen production.

En este trabajo se analiza la estabilidad de coaliciones entre aerolíneas mexicanas dentro del mercado de transporte aéreo de mercancías (MTAM) antes y durante la Covid-19. Se aplica teoría de juegos y simulaciones en Scilab para determinar los elementos de cada juego. Se halla una diversidad de maneras que las aerolíneas tienen para formar parte de un grupo dominante en el MTAM, donde las aerolíneas pequeñas pueden tener relevancia. Además, se encuentra que la estabilidad de las alianzas depende de su solidez y que, en el largo plazo, no todas las coaliciones ganadoras minimales ofrecen estabilidad. Este tipo de estudios puede coadyuvar a la toma de decisiones por parte de las empresas dentro de dicho mercado y por parte del gobierno como agente regulador. Es importante saber las posibles alianzas para tener las ventajas que ello conlleva y llegar a nuevos puntos de carga en los actuales y futuros aeropuertos.

Este estudio aborda la infiltración de contaminantes hacia el subsuelo en los cauces naturales y canales de irrigación en la cuenca hidrológica del río Tula, transportados desde del sistema de drenaje profundo de la Ciudad de México y las plantas industriales en la región del Valle del Mezquital, en Hidalgo, México. Utilizando un conjunto de datos basados en registros históricos, recopilados de múltiples publicaciones, se implementaron simulaciones numéricas para analizar la dinámica de transporte y acumulación de contaminantes hacia el subsuelo, enfocado en la concentración metales pesados Pb, As, Hg y Cd, con un enfoque particular en las implicaciones para la agricultura y en los acuíferos de consumo humano. Los resultados preliminares indican distribuciones significativas de contaminación que afectan directamente a población que radica en las zonas aledañas a las áreas de riego agrícola, destacando la necesidad urgente de estrategias de mitigación y políticas más robustas para proteger los recursos hídricos.

The CAs of the UPs are constituted by PTC around a common object of study, with goals, strategies and academic actions that allow their development and consolidation. Through their LIIADT in their CAs, the PTCs generate and apply new knowledge by providing PCs designated as valid by PRODEP. This work has the purpose of determining the level of productivity of the CAs of the UPEH, according to the number of valid PCs. The results show that the factors that determine the productivity of the ACs of the UPEH are not related only to the number of PCs. It is suggested to reflect on the relevance of the PTC, the integration of their AC, as well as the PC that are generated. As future research, all the factors that influence the productivity of the ACs will be determined to generate a model for evaluating the productivity of the ACs for the UPs.