This systematic review analyzed energy efficiency strategies in Latin American university buildings, with emphasis on highland climates. Following PRISMA guidelines, 225 documents were screened from Scopus, Web of Science, and Google Scholar, yielding 36 studies published between 2015 and 2025. Reported interventions achieved 10–40% energy savings (median 18.5%), annual cost savings of USD 5672–USD 218,426 per building, with substantial variation reflecting differences in building size, intervention scope, and technology selection and carbon mitigation of 79–497 tons CO₂e annually. Common measures included LED retrofits, building automation, and solar photovoltaics, while integrated approaches reached up to 60% savings but required longer payback periods. Only six studies validated simulations with field data, and six addressed highland climates, limiting regional applicability. Free modeling tools such as EnergyPlus and OpenStudio increased accessibility but faced adoption barriers due to steep learning curves and scarce documentation in Spanish and Portuguese. Key barriers included inadequate metering (53%), limited funding (61%), and policy gaps (53%), while enablers involved ISO 50001 adoption and strong institutional leadership. Overall, evidence remains fragmented, highlighting the need for integrated frameworks linking validated models, technology, governance, and regional collaboration.

Introducción. El confort térmico y acústico dentro de las habitaciones de una vivienda constituyen características importantes para reducir la utilización de electrodomésticos empleados para estos fines y en consecuencia el consumo de energía eléctrica o combustibles, este tipo de ahorro en los hogares es importante para reducir sus gastos de servicios básicos y con esto puedan mejorar su nivel económico. Objetivo. Analizar los resultados del estudio de la variación de la temperatura y acondicionamiento acústico en bloques de adobe, adicionando plástico triturado tipo PET. Metodología. El diseño de investigación fue experimental, cuantitativa y cualitativa. La elaboración de bloques de adobe se efectuó con la norma peruana E.080. adicionando plástico triturado PET en función de volumen del suelo utilizado siendo: 0%, 5%, 10% y 15%. Para el análisis de temperatura y sonido, se basó en las normas chilenas, empleando una cámara hermética. Resultados. Entre los resultados obtenidos con frecuencia son cuando se aumenta el Porcentaje de PET se incrementa la aislación por temperatura externa, dando una temperatura ambiente de 15°C, en lo referente a la parte sonora también se obtiene un aumento en el nivel de aislamiento de un 50.97% del nivel máximo emitido por la fuente. Conclusión. La adición de materiales como el plástico PET, incrementa las propiedades de aislamiento acústico y térmico del adobe, pero siempre manteniendo una relación con la cual no disminuya su resistencia mínima.

Introducción: la infraestructura vial constituye un elemento fundamental para el desarrollo socioeconómico de las regiones rurales. En Ecuador, la conectividad terrestre deficiente limita el acceso a servicios básicos y oportunidades de desarrollo en comunidades rurales. Objetivo: desarrollar un plan estratégico integral para la rehabilitación de la vía Yee-Vuelta Larga mediante la evaluación técnica, social, económica y ambiental de la infraestructura existente. Metodología: se realizó un estudio descriptivo-analítico que incluyó levantamiento topográfico, estudios de tráfico vehicular, análisis de mecánica de suelos, evaluación de pavimentos, estudios hidrológicos y análisis presupuestario. La metodología AASHTO 93 fue empleada para el diseño estructural del pavimento flexible. Resultados: el análisis reveló un TPDA actual de 44 vehículos/día con proyección a 209 vehículos/día en 20 años. Los estudios de suelos mostraron CBR entre 3.42% y 11.34%. El presupuesto total del proyecto asciende a USD $4,206,465.58 para 27.5 km de vía. Conclusión: el plan estratégico propuesto integra soluciones técnicas sostenibles con participación comunitaria, estableciendo un modelo replicable para la rehabilitación de infraestructura vial rural en Ecuador. Área de estudio general: Ingeniería Civil. Área de estudio específica: Infraestructura Vial. Tipo de estudio: Artículo original.

El crecimiento de la población mundial ha impulsado la expansión del sector de la construcción, consolidando la inversión en infraestructura como un indicador esencial del progreso económico. Se observa una tendencia creciente en las nuevas generaciones hacia inversiones sostenibles, priorizando viviendas asequibles que integren espacios naturales y eficiencia energética. El presente artículo analiza la factibilidad de un proyecto inmobiliario sostenible de tres plantas en el sector Carbo Viteri en la ciudad de Salinas, Ecuador. Esta zona, de alta relevancia turística, ha experimentado un auge inmobiliario impulsado por perfiles demográficos modernos. La investigación propone un estudio de mercado para identificar la oferta y demanda actual, seguido de un diseño arquitectónico alineado con la Norma Ecuatoriana de Construcción y los Objetivos de Desarrollo Sostenible, garantizando finalmente la rentabilidad. Los principales resultados del estudio de mercado fueron que la población urbana de las provincias de Santa Elena, Azuay, Guayas y Pichincha; tienen preferencia por los departamentos con dos dormitorios, que posean un rango de precios de venta entre $80.000 y $100.000. Con base a estas características se realizó el diseño del proyecto inmobiliario sostenible. Los criterios de sostenibilidad adoptados en el diseño del proyecto inmobiliario fueron la optimización del consumo de agua, la eficiencia energética, y la selección de materiales con sellos verdes. El proyecto inmobiliario resulta financieramente factible, ya que presenta indicadores de rentabilidad favorables. En particular, se obtiene una rentabilidad del 21,47 %, un Valor Actual Neto (VAN) positivo de USD 66.625,76 y una Tasa Interna de Retorno (TIR) del 3,37 %.

Introducción. El diseño del sistema de alcantarillado y la planta de tratamiento de aguas residuales para la comunidad Huancalga San Luis, en el cantón Quero, provincia de Tungurahua, surge como una solución a problemas ambientales y sanitarios recurrentes, tales como el colapso de alcantarillas, malos olores, obstrucción de redes y la propagación de enfermedades derivadas del manejo inadecuado de las aguas residuales. La comunidad enfrenta deficiencias en su infraestructura de saneamiento, lo que impacta negativamente en la salud pública y el medio ambiente. Objetivo. Este estudio se basa en un diagnóstico detallado de la situación actual de la comunidad, considerando su crecimiento poblacional, condiciones topográficas y características del suelo. A partir de este análisis, se busca diseñar un sistema de alcantarillado y una planta de tratamiento eficientes y sostenibles, que cumplan con las normativas vigentes y se adapten a las necesidades locales. La investigación incluye un marco teórico que abarca conceptos fundamentales sobre saneamiento, tratamiento de aguas residuales y normativas ambientales aplicables. Metodología. La metodología empleada involucra estudios de campo, levantamientos topográficos, análisis de caudales y calidad del agua, así como modelaciones hidráulicas para garantizar un diseño adecuado y funcional. Se consideran criterios técnicos para la selección de materiales, dimensionamiento de redes y tecnologías de tratamiento que permitan la depuración eficaz de las aguas residuales antes de su disposición final. Resultados. Los resultados esperados incluyen la reducción de la contaminación ambiental, la mitigación de riesgos sanitarios, la mejora en la calidad de vida de los habitantes y el cumplimiento de normativas técnicas. La implementación de esta infraestructura contribuirá al desarrollo sostenible de la comunidad, asegurando un manejo adecuado de las aguas residuales y promoviendo un entorno más saludable. Conclusión. La implementación del sistema de alcantarillado y la planta de tratamiento mejorará la calidad de vida en Huancalga San Luis, reduciendo la contaminación y los riesgos sanitarios. Este proyecto garantiza un manejo eficiente y sostenible de las aguas residuales, promoviendo un entorno más saludable. Área de estudio general: Saneamiento ambiental. Área de estudio específica: Tratamiento de aguas residuales. Tipo de estudio: Artículos originales.

La infraestructura vial rural en Ecuador presenta un deterioro progresivo asociado a la falta de mantenimiento preventivo y a deficiencias en los sistemas de drenaje, lo que afecta la seguridad vial y la conectividad territorial. En este contexto, el objetivo del estudio fue evaluar integralmente la condición del pavimento y del sistema de drenaje en la vía Pujilí–Salcedo, sector Alpamalag, con el fin de formular un Plan de Gestión de Mantenimiento Vial basado en criterios técnicos y sostenibles. La investigación adoptó un enfoque cuantitativo, con diseño no experimental y corte transversal. Se aplicaron metodologías reconocidas internacionalmente, como el Índice de Condición del Pavimento (PCI) y el Índice Internacional de Rugosidad (IRI), complementadas con inspecciones visuales, levantamientos topográficos y evaluación del drenaje superficial. Los resultados evidenciaron una condición global del pavimento clasificada como regular (PCI promedio ≈ 56,7), con subtramos críticos que presentan valores bajos y deterioros severos, principalmente por fatiga estructural, baches y deformaciones. Asimismo, se identificó que las deficiencias en el drenaje superficial contribuyen significativamente al deterioro acelerado del pavimento. En conclusión, se determina la necesidad de implementar un Plan de Gestión de Mantenimiento Vial enfocado en estrategias preventivas y correctivas, que permita priorizar intervenciones, optimizar recursos y prolongar la vida útil de la vía, contribuyendo al desarrollo territorial y a la mejora de la movilidad en zonas rurales.