Abandoned, lost or otherwise discarded fishing gear (ALDFG) is a global challenge that negatively affects marine ecosystems and fishers’ livelihoods. Survey results from 1864 capture fishers in Vietnam show that the total mass of ALDFG is 82,720 kg/year, with an average loss rate of 0.24% of the total plastic used. The average ALDFG mass from gillnet fisheries is 26.0 ± 1.2 kg/vessel/year, trap fisheries 16.1 ± 2.6 kg/vessel/year, hook and line fisheries 13.8 ± 1.4 kg/vessel/year, trawl fisheries 8.8 ± 1.1 kg/vessel/year, stick-held falling net fisheries 5.1 ± 2.1 kg/vessel/year, and purse seine fisheries 4.2 ± 1.4 kg/vessel/year. Polyethylene (PE) accounts for 47.4%, polyamide (PA) 29.5% and polypropylene (PP) 17.2% of the total ALDFG mass. Results from the selected partial proportional odds model show that fishers’ concern about ALDFG increases with education, fishing experience, vessel length, and stronger awareness of environmental and economic impacts, whereas age, days at sea, perceived navigation hazards, and perceived impacts on fish stocks are negatively associated with concern; perceived tourism impacts show a statistically significant threshold-varying effect across concern levels. These findings provide a scientific basis for developing sustainable fishing-gear management policies, aiming to reduce marine plastic pollution in Vietnam. These findings provide evidence for conservation-oriented fishing-gear management in Vietnam by identifying the gear types and fisher perceptions most relevant to reducing ghost fishing, marine plastic leakage, and risks to marine biodiversity and coastal ecosystems.

Kết quả nghiên cứu đã xác định được tổng số tàu khai thác không chủ ý mực lá đại dương của 03 nghề lưới chụp, câu mực xà và câu cá ngừ đại dương là 3.697 chiếc; thông số cơ bản của ngư cụ như sau: chiều dài dây câu chính từ 120 - 160m, chiều dài thẻo câu từ 5 - 6m, số lưỡi câu từ 1 - 2 lưỡi/vàng, trên mỗi đường câu trang bị 01 đèn LED không dây màu xanh hoặc bảy màu; ngư trường thường bắt gặp mực lá đại dương từ 10 – 18 độ vĩ Bắc và từ 110 - 118 độ kinh Đông, đặc biệt là vùng quanh quần đảo Hoàng Sa và Trường sa; mùa vụ khai thác mực lá đại dương đạt năng suất khai thác cao từ tháng 2 - 7 dương lịch, trong đó thời điểm cho năng suất cao nhất là từ tháng 3 - 5; năng suất khai thác trên tàu lưới chụp là 2,5 kg/ngày/tàu, câu cá ngừ đại dương là 2,3 kg/ngày/tàu và câu mực xà là 1,9 kg/ngày/tàu; doanh thu từ mực lá đại dương của nghề câu mực xà khoảng 30,24 tr.đ/tàu/năm, nghề câu cá ngừ khoảng 15,15 tr.đ/tàu/năm và nghề lưới chụp 12,61 tr.đ/tàu/năm; mực lá đại dương sau khi đưa lên tàu thường được sơ chế bằng cách cắt bỏ nội tạng (đối với mực >1 kg/con) hoặc để nguyên con (đối với mực 1 kg/ squid) or leaving the squid whole (for squid <1 kg/ squid) then put in a sealed plastic bag or dried and preserved with ice; diamondback squid is consumed domestically and initially exported to China (through unofficial channels) and Korea. Keywords: Diamondback squid, stick held falling net, purpleback squid handline, tuna handline, fishing, preservation

Marine resources in general and crab resources are on a declining tendency, along with increased fishing of immature crabs. Therefore, it is necessary to take appropriate measures to reduce the fishing of immature crabs and illegal crab sizes to increase the number of legal crabs size. One of the measures considered is to install vents on the round-pillar crab trap. In Hai Phong, We tested the shape, location, and size of the vents in the experimental tank. Research results show that in the experimental vent shapes (including square, rectangle, and circle), the square gives the best results to escape immature crabs; in 05 locations to place the vent (including the lower slope panel of corner and center, the side panel upper and bottom, and the top panel), the side panel bottom position for the best immature crab escape rate; Through testing the square vent with size 55×55mm, it was shown that individual crabs with CW50% = 92.65 mm, coefficient SR = 19.08, frequency individual crabs with CW> 120mm did not escape from the trap, while all crabs with CW< 70mm escaped from the trap; The 50×50mm square vent shows that the individual crabs with CW50% = 88.57 mm, the coeffi cient SR = 19.5, the frequency of crabs with CW>110mm while being trapped. Some individual crabs with CW<70mm were still trapped in the trap. Nguồn lợi thủy sản nói chung và nguồn lợi ghẹ đang có xu hướng suy giảm, cùng với đó là sự gia tăng khai thác các đối tượng ghẹ non, ghẹ có kích thước nhỏ hơn kích thước lần đầu tham gia sinh sản. Vì vậy, việc thực hiện các biện pháp phù hợp để giảm đánh bắt ghẹ non, ghẹ có kích thước nhỏ hơn quy định nhằm tăng số lượng ghẹ đạt kích thước khai thác là điều cần thiết. Một trong những biện pháp được xem xét đó là lắp đặt các cửa thoát trên lồng bẫy ghẹ hình trụ tròn Hải Phòng. Chúng tôi đã thử nghiệm hình dạng, vị trí và kích thước cửa thoát trong bể thí nghiệm. Kết quả nghiên cứu cho thấy, trong các hình dạng cửa thoát thử nghiệm (gồm: hình vuông, hình chữ nhật và hình tròn), hình vuông cho kết quả thoát ghẹ non tốt nhất; ở 05 vị trí đặt cửa thoát (gồm: Góc dưới của tấm lưới hom, giữa tấm lưới hom, phía trên của tấm lưới hông, phía dưới của tấm lưới hông, tấm lưới trên), vị trí phía dưới của tấm lưới hông cho tỷ lệ thoát ghẹ non tốt nhất; Qua thử nghiệm cửa thoát hình vuông kích thước 55×55mm cho thấy, chiều rộng mai mà ở đó 50% cá thể bị giữ lại trong lồng CW50% = 92,65 mm, hệ số SR = 19,08, tần suất phân bố kích thước chiều rộng mai ghẹ lớn hơn 120mm không có cá thể nào thoát ra khỏi lồng, trong khi đó tất cả ghẹ có chiều rộng mai nhỏ hơn 70mm đều thoát ra khỏi lồng; cửa thoát hình vuông 50×50mm cho thấy, chiều rộng mai mà ở đó 50% cá thể bị giữ lại trong lồng CW50% = 88,57 mm, hệ số SR = 19,5, tần suất kích thước chiều rộng mai ghẹ lớn hơn 110mm không có cá thể nào thoát ra khỏi lồng và một số cá thể ghẹ có chiều rộng mai nhỏ hơn 70mm vẫn bị giữa lại trong lồng.

The fishing industry of Hai Phong round-pillar crab trap is a highly selective fishery, the object of which is valuable for export and domestic consumption. However, in recent years, the number of crab trap boats has tended to decrease. The results of the research and investigation show that the length of the boat for trapping crabs in Hai Phong is small, with an average length of 9.9 - 15.8m. All fishing gears have the same structure and specifications, with a bottom diameter of 550 mm, a cage height of 200 mm, a mesh size of 2a = 30mm and smaller than the size of the cage net of round cylindrical crab traps specified in TCVN 10466: 2021 (2a = 50mm). The exploitation capacity of the vessels engaged in the trapping industry from 46.2-80.5kg/day and tends to increase by group of vessel lengths. The composition of catches is mainly the following groups: crabs, surface fish, octopus, fish species (melon fish, grouper, stretch fish, trout). The percentage of crabs that are not allowed to be exploited accounted for an average of 56.1% and the rate of crabs that were allowed to be exploited only accounted for 43.9%. Profit tends to increase by group of ship lengths, reaching an average of 205.9 - 313.1 million VND/vessel/year. Nghề lồng bẫy ghẹ trụ tròn Hải Phòng là nghề khai thác có tính chọn lọc cao, đối tượng khai thác có giá trị xuất khẩu và tiêu thụ nội địa. Tuy nhiên những năm gần đây số lượng tàu lồng bẫy ghẹ có xu hướng suy giảm. Kết quả nghiên cứu điều tra cho thấy, chiều dài tàu làm nghề lồng bẫy ghẹ trụ tròn ở Hải Phòng có chiều nhỏ, trung bình dài từ 9,9 - 15,8m. Ngư cụ khai thác đều có cấu tạo, thông số kỹ thuật giống nhau, với đường kính đáy lồng 550 mm, chiều cao khung lồng 200 mm, kích thước mắt lưới bao lồng 2a = 30mm và nhỏ hơn kích thước mắt lưới bao lồng của lồng bẫy ghẹ trụ tròn quy định tại TCVN 10466:2021 (2a = 50mm). Năng suất khai thác của các tàu làm nghề lồng bẫy trụ tròn từ 46,2 - 80,5kg/ngày và có xu hướng tăng theo nhóm chiều dài tàu. Thành phần sản lượng khai thác chủ yếu là các nhóm sau: ghẹ, bề bề, bạch tuộc, các loài cá (cá dưa, cá mú, cá căng, cá lượng). Tỷ lệ ghẹ theo số lượng cá thể không được phép khai thác chiếm trung bình 56,1% và tỷ lệ ghẹ được phép khai thác chỉ chiếm 43,9%. Lợi nhuận có xu hướng tăng theo nhóm chiều dài tàu, đạt trung bình đạt từ 205,9 - 313,1 triệu đồng/tàu/năm.