O tema deste artigo é a promoção da ciclomobilidade que aconteceu em Curitiba, no Estado do Paraná, com a implantação da primeira Via Calma da cidade, na Avenida Sete de Setembro. O problema norteador da pesquisa é o crescimento das cidades e os conflitos por espaços de qualidade para pedestres e para outros modos leves de deslocamento, como a bicicleta. O objetivo da pesquisa foi levantar os pontos de vista de usuários, concernentes ao atendimento da função dos diferentes tipos de modais da Via Calma e sua importância para a mobilidade na cidade. Os procedimentos metodológicos compreenderam uma avaliação com usuários que responderam a um questionário, com o uso da técnica de preferência declarada. Foram 90 respondentes captados por meio das redes sociais da internet. Os resultados do universo pesquisado apontaram que 29% já usavam a bicicleta como meio de transporte e que, dentre aqueles que não a utilizavam, 52% demonstraram o interesse em trocar o meio de transporte atualmente utilizado pela bicicleta. A relevância dos resultados da enquete indicou o lado positivo da iniciativa municipal de criar um espaço específico para a circulação de bicicletas. No entanto, os respondentes, que se apropriaram da ideia, manifestaram insegurança ao circular com os carros ao lado deles. Considerou-se válida essa primeira iniciativa da municipalidade para estimular a ciclomobilidade. Assim, a tendência é a apropriação da Via Calma por novos ciclistas.

O presente artigo apresenta um breve histórico dos programas de rotulagem, assim como as normas utilizadas nos procedimentos. Por meio de levantamento, são apresentados 14 programas de rotulagem presentes no mercado nacional e administrados localmente. Posteriormente é feita uma discussão a respeito da visão do consumidor em relação à rotulagem de produtos e, desta forma, os procedimentos dos programas são comparados e confrontados com este ponto de vista. Percebe-se que apesar de haver um grande número de programas nacionais, ainda há muitos produtos auto-declarados, o que pode ser resultado de pouca divulgação dos programas existentes, além de ser necessário buscar uma proximidade maior com o consumidor para o aumento da confiança.

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