This page has only limited features, please log in for full access.
Brownfields are remnants of the functional and spatial transformations of urban areas in Poland. They are particularly abundant in old industrial districts, based on coal mining and metallurgy. The aim of this study is to identify the transformation directions and functional changes of brownfields in the former Upper Silesian Industrial Region in southern Poland, which has evolved into the Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolis (GZM) through the process of socio-economic transformation. The study makes use of the χ2 test of independence and Cramer’s V as a post-test, and the method of in-depth interviews. The results indicate that the most popular new functions of post-industrial sites are production and services. When we consider large brownfields such as, in particular, disused mine dumps, dumping sites, settling ponds and workings, the most popular new form of land use is green spaces. Moreover, the study shows that the size of brownfields impacts their new forms of land use.
Sławomir Pytel; Sławomir Sitek; Marta Chmielewska; Elżbieta Zuzańska-Żyśko; Anna Runge; Julita Markiewicz-Patkowska. Transformation Directions of Brownfields: The Case of the Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolis. Sustainability 2021, 13, 2075 .
AMA StyleSławomir Pytel, Sławomir Sitek, Marta Chmielewska, Elżbieta Zuzańska-Żyśko, Anna Runge, Julita Markiewicz-Patkowska. Transformation Directions of Brownfields: The Case of the Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolis. Sustainability. 2021; 13 (4):2075.
Chicago/Turabian StyleSławomir Pytel; Sławomir Sitek; Marta Chmielewska; Elżbieta Zuzańska-Żyśko; Anna Runge; Julita Markiewicz-Patkowska. 2021. "Transformation Directions of Brownfields: The Case of the Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolis." Sustainability 13, no. 4: 2075.
W warunkach spadku popytu na pracę następuje różnicowanie się atrakcyjności poszczególnych miast, co w konsekwencji prowadzi do reorientacji kierunków migracji. Celem artykułu jest wskazanie roli miast średniej wielkości w złożonym układzie osadniczym, jakim jest konurbacja katowicka, w świetle powiązań migracyjnych. Powiązania migracyjne rozpatrzono w oparciu o dane dotyczące odpływu migracyjnego (wymeldowania na pobyt stały). Ludność odpływająca z miast średnich konurbacji katowickiej w znacznej części (65,9% odpływu) kieruje się na obszary województwa śląskiego. Następuje przy tym wzmocnienie powiązań migracyjnych miast średnich w obrębie samej konurbacji katowickiej. Miasta średnie wykazywały silne powiązania migracyjne z miastami dużymi konurbacji. Zainicjowane zostały jednak zmiany w strukturze tych powiązań. Głównym kierunkiem odpływu migracyjnego z miast średnich wciąż pozostają Katowice, jednak wobec osłabienia rynku pracy oraz nasilania procesów suburbanizacji słabnie siła przyciągania innych miast dużych, zwłaszcza Sosnowca, Dąbrowy Górniczej i Zabrza. W największym stopniu wzrasta odpływ migrantów z miast średnich do miast małych i na obszary wiejskie, głównie powiatów będzińskiego i mikołowskiego. Miasta średnie nie stanowią dla siebie nawzajem atrakcyjnych kierunków migracji. Zaznacza się tu jedynie istotna i rosnąca rola Będzina. Zyskują na znaczeniu także Mikołów i Łaziska Górne. Natomiast Piekary Śląskie, Siemianowice Śląskie oraz Czeladź tracą swój dotąd znaczny udział w przejmowaniu migrantów z innych miast średnich.
Anna Runge. Powiązania migracyjne miast średnich w konurbacji katowickiej w latach 1999–2011. Studia Miejskie 2020, 18, 103 -118.
AMA StyleAnna Runge. Powiązania migracyjne miast średnich w konurbacji katowickiej w latach 1999–2011. Studia Miejskie. 2020; 18 ():103-118.
Chicago/Turabian StyleAnna Runge. 2020. "Powiązania migracyjne miast średnich w konurbacji katowickiej w latach 1999–2011." Studia Miejskie 18, no. : 103-118.
Przedmiot niniejszych rozważań stanowią procesy zachodzące w złożonym układzie osadniczym konurbacji katowickiej oraz w przestrzeni wewnątrzmiejskiej jej wybranych ośrodków. Celem opracowania jest wykazanie konsekwencji wybranych procesów dla kształtowania się relacji w strukturze przestrzennej miasta pomiędzy jej wymiarem funkcjonalnym, morfologicznym a demograficzno- -społecznym w kontekście zachowania względnej równowagi bądź pojawiania się dysharmonii. Jednocześnie podjęto próbę opracowania modelowego ujęcia przestrzeni złożonego układu osadniczego – zarówno względnie zrównoważonej strukturalnie, jak i strukturalnie zróżnicowanej. W pierwszej części opracowania analizie poddano przeobrażenia przestrzeni wewnątrzmiejskiej dokonujące się pod wpływem zarówno historycznych przemian, jak i procesów zainicjowanych wraz z transformacją ustrojowo-gospodarczą po 1989 roku: likwidacji i restrukturyzacji obiektów przemysłowych, pojawiania się nowych działalności gospodarczych i ich preferencji lokalizacyjnych, różnicowania się zmian w obszarach śródmiejskich, ujawniania się przestrzeni podzielonych i niechcianych, kreowania ośrodków wiodących w przemianach oraz występowania zjawiska suburbanizacji. Wykazano przy tym różnice w przebiegu tych procesów ujawniające się w dośrodkowym formowaniu się układu osadniczego konurbacji katowickiej, bipolarności wiodących ośrodków dominujących nad sąsiadami, pustoszeniu obszarów centralnych miast i dużym znaczeniu suburbanizacji wewnętrznej. W drugiej części artykułu zaproponowano model kształtowania się przestrzeni wewnątrzmiejskiej ośrodków złożonego układu w warunkach wieloaspektowych zmian wywołanych przez te procesy. W modelu względnej równowagi przestrzeni miejskiej chodzi o zachowanie względnie zharmonizowanego układu relacji w strukturze przestrzennej miasta w ujęciu funkcjonalnym, morfologicznym i demograficzno- -społecznym. Opracowano także model względnie zrównoważonej strukturalnie przestrzeni całego układu konurbacyjnego oraz model względnie zróżnicowanej strukturalnie przestrzeni tego układu.
Anna Runge; Jerzy Runge. Modele przestrzeni miejskiej złożonych układów osadniczych – na przykładzie konurbacji katowickiej. Studia Miejskie 2020, 35, 83 -101.
AMA StyleAnna Runge, Jerzy Runge. Modele przestrzeni miejskiej złożonych układów osadniczych – na przykładzie konurbacji katowickiej. Studia Miejskie. 2020; 35 ():83-101.
Chicago/Turabian StyleAnna Runge; Jerzy Runge. 2020. "Modele przestrzeni miejskiej złożonych układów osadniczych – na przykładzie konurbacji katowickiej." Studia Miejskie 35, no. : 83-101.
Anna Runge; Jerzy Runge; Iwona Kantor-Pietraga; Robert Krzysztofik. Does urban shrinkage require urban policy? The case of a post-industrial region in Poland. Regional Studies, Regional Science 2020, 7, 476 -494.
AMA StyleAnna Runge, Jerzy Runge, Iwona Kantor-Pietraga, Robert Krzysztofik. Does urban shrinkage require urban policy? The case of a post-industrial region in Poland. Regional Studies, Regional Science. 2020; 7 (1):476-494.
Chicago/Turabian StyleAnna Runge; Jerzy Runge; Iwona Kantor-Pietraga; Robert Krzysztofik. 2020. "Does urban shrinkage require urban policy? The case of a post-industrial region in Poland." Regional Studies, Regional Science 7, no. 1: 476-494.
Many towns and cities in the world experience the process of urban shrinkage. This may be observed in localities of different types and of all sizes, including a large group of post-industrial towns and cities of Central and Eastern Europe. One of the districts affected by the urban shrinkage process is the Katowice conurbation in Poland, which may serve as a good example to consider the potential for introducing the idea of sustainable development. In this perspective, sustainability is considered as a specific challenge within the progress of regional transformation, but also a target concept for a large urban region to be followed throughout the evolution and at particular stages of the change. In the discussed region it is all the more important because it is followed by phenomena related to post(industrialism), relatively high pollution levels compared with the European average and a polycentric system of settlement. This paper states that the current urban policy implemented in the Katowice conurbation does not seem to have any palpable effect reversing the trend of depopulation in the region, which seems to stem from the fact that numerous initiatives undertaken in the area are ‘illusory’ and often unnecessary and unjustified. This also applies to activities embracing and fostering the idea of sustainability. With regard to the latter issue, the main concern refers to overinvestment and wasting the measures to reduce low emissions and to make savings in the heat supply system for residential buildings. The Authors proposed a new vision for the transformation of the region. It will respond to the current and expected needs of the residents, while making allowances for multidimensional sustainable development, particularly in terms of housing policy and spatial development. This concept primarily focuses on a new balance between the areas covered by low-rise and high-rise buildings and the reorganisation of the structure of the local economy.
Anna Runge; Iwona Kantor-Pietraga; Jerzy Runge; Robert Krzysztofik; Weronika Dragan. Can Depopulation Create Urban Sustainability in Postindustrial Regions? A Case from Poland. Sustainability 2018, 10, 4633 .
AMA StyleAnna Runge, Iwona Kantor-Pietraga, Jerzy Runge, Robert Krzysztofik, Weronika Dragan. Can Depopulation Create Urban Sustainability in Postindustrial Regions? A Case from Poland. Sustainability. 2018; 10 (12):4633.
Chicago/Turabian StyleAnna Runge; Iwona Kantor-Pietraga; Jerzy Runge; Robert Krzysztofik; Weronika Dragan. 2018. "Can Depopulation Create Urban Sustainability in Postindustrial Regions? A Case from Poland." Sustainability 10, no. 12: 4633.
Robert Krzysztofik; Iwona Kantor-Pietraga; Anna Runge; Tomasz Spórna. Is the suburbanisation stage always important in the transformation of large urban agglomerations? The case of the Katowice conurbation. Geographia Polonica 2017, 90, 5 -24.
AMA StyleRobert Krzysztofik, Iwona Kantor-Pietraga, Anna Runge, Tomasz Spórna. Is the suburbanisation stage always important in the transformation of large urban agglomerations? The case of the Katowice conurbation. Geographia Polonica. 2017; 90 (2):5-24.
Chicago/Turabian StyleRobert Krzysztofik; Iwona Kantor-Pietraga; Anna Runge; Tomasz Spórna. 2017. "Is the suburbanisation stage always important in the transformation of large urban agglomerations? The case of the Katowice conurbation." Geographia Polonica 90, no. 2: 5-24.
This analysis investigates medium-sized towns in Poland, i.e. those with a population between 20–100 thousand, located up to 100 km away from the main city of the agglomeration. The aim of this article is to compare the level of socio-economic development of Polish towns depending on their location in relation to the main city in the largest agglomerations in 1998 and 2013. Three zones of distance from the main city of each agglomeration have been taken into consideration: a. the inner zone, reaching up to 25 km from the main city; b. the outer zone located at a distance of 25 to 50 km from the main city, and c. the peripheral zone, located at a distance of 50 to 100 km from the main city and including the medium-size towns located outside the agglomeration system. This analysis of the distribution of medium-sized towns and their level of socio-economic development has shown various levels of changes which depend on the distance from the main city of the agglomeration. In 1998, the highest level of development of the medium-sized towns was recorded in towns outside of these agglomeration systems, i.e. those located most remotely from the main city (peripheral zone). Most of the medium-sized towns are situated at a distance of 50–100 km from Warszawa, Kraków, Łódź, Lublin, Gdańsk and have developed their own local, or even regional labour markets and some of them have even provided administrative functions in the past as voivodeship capitals. Only in the Poznań agglomeration, the level of development of medium-sized towns was higher in the immediate surroundings of the main city (25 km). The medium-sized towns in all zones of the distance from the main city in the Wrocław agglomeration represented a similar level of development. By 2013, the level of development of the medium-sized towns in the peripheral zone in all investigated settlement systems had decreased, with a significant improvement in the level of development of the towns in the immediate surroundings of the main city. Such situation occurs especially in the conurbation of Gdańsk and the agglomerations of Warszawa, Kraków and Poznań. This shows that the largest cities of Poland are the main engines of economic development by stimulating their surroundings and their impact on the surrounding areas. Unfortunately, the towns located in the marginal zones of several agglomerations (the zone 25–50 km away from the main city) experience certain disadvantages, such as the process of “the backwash effect”. Furthermore, the lack of developmental impulses is observed in many medium-sized towns at the distance of 50-100 km from the main city of the agglomeration.
Anna Runge. Urban agglomerations and transformations of medium-sized towns in Poland. Environmental & Socio-economic Studies 2016, 4, 41 -55.
AMA StyleAnna Runge. Urban agglomerations and transformations of medium-sized towns in Poland. Environmental & Socio-economic Studies. 2016; 4 (3):41-55.
Chicago/Turabian StyleAnna Runge. 2016. "Urban agglomerations and transformations of medium-sized towns in Poland." Environmental & Socio-economic Studies 4, no. 3: 41-55.