Günümüzde lojistik alanında gerçekleştirilen faaliyetler, ülkelerin ekonomik yönden rekabet gücü kazanmaları açısından kilit rol oynamaktadır. Lojistik performans düzeyi yüksek olan ülkeler uluslararası ticarette de öne çıkmakta ve ekonomik büyüme hızlarını arttırmaktadırlar. Uluslararası boyutta yapılan lojistik performans değerlendirmeleri, dünyadaki diğer ülkeler arasında kendi konumlarını belirlemek isteyen ülkeler açısından büyük önem arz etmektedir. Bu doğrultuda; Dünya Bankası, her iki yılda bir 160 ülkenin karşılaştırılmasına olanak sağlayan Lojistik Performans Endeksi (LPI) raporu yayınlamaktadır. Bu kapsamda; bu çalışmanın amacı, yedi Asya ülkesinin (Güney Kore, Hong Kong, Singapur, Endonezya, Malezya, Tayvan ve Tayland) lojistik performanslarını Çok Kriterli Karar Verme (ÇKKV) tekniklerinden biri olan TOPSIS (Technique for Order-Preference by Similarity to Ideal Solution) yöntemi ile sıralamaktır. Ülkeleri lojistik performanslarına göre sıralamak için LPI kriterleri dikkate alınmıştır. Sıralama sonucunda lojistik performansı en yüksek olan ülkenin Singapur, en düşük olan ülkenin ise Endonezya olduğu tespit edilmiştir.

Dünyada yaşanan doğal afetler ve insan kaynaklı felaketler pek çok bölgeye zarar vermekte, can ve mal kaybına neden olarak büyük zararlara yol açmaktadır. Bu afetlerin ve felaketlerin verdiği zararların azaltılabilmesi afet öncesi ve afet sonrasındaki sürecin iyi bir şekilde yönetilebilmesiyle mümkündür. Bu nedenle; özellikle son yıllarda afet ve insani yardım lojistiğine olan ilgi artmıştır. Bu çalışmada amaç; 2004-2019 yılları arasında Web of Science (WOS) ve Scopus veri tabanından alınan afet ve insani yardım lojistiği alanında yapılan 854 makaleyi bibliyometrik analiz yöntemiyle incelemek ve afet ve insani yardım lojistiği alanındaki araştırmaların hangi yönde ilerlediğini ortaya koymaktır. Çalışmanın verileri 2019 yılı Mayıs ayında toplanmıştır. Yapılan çalışma ile son yıllarda daha fazla ilgi duyulan bir alan olan afet ve insani yardım lojistiğiyle ilgili çalışmaların hangi yıllarda artış gösterdiğini belirlenmiş, bu alanda önde gelen ülke, kurum, dergi ve yazarların genel profilleri ortaya çıkarılmıştır. Analizler sonucunda elde edilen veriler; tablolar ve şekiller ile desteklenerek açıklanmıştır. Analiz sonuçlarına göre; özellikle 2015’den sonra afet lojistiği konusuna daha fazla ilgi duyulduğu, yapılan çalışmaların en çok atıfta bulunduğu derginin European Journal of Operational Research dergisi olduğu, bu alanda en çok çalışan bölümün işletme bölümü, en fazla yayın yapan ve atıf patlamasının yaşandığı ülkenin ABD, son yıllarda en çok çalışmanın yapıldığı ülkenin ise Hollanda olduğu sonucuna ulaşılmıştır.

Günümüzde firmalar, giderek artan rekabet ortamında varlığını sürdürebilmek için maliyetlerini en düşük seviyeye indirmek, yasalara uyum sağlamak, çevre dostu üretim ve tüketimi sağlamak, sosyal sorumluluklarını yerine getirmek gibi amaçlarla tedarik zinciri yönetiminin en önemli parçalarından biri olan tersine lojistiğe daha fazla önem vermektedirler. Bu sebeple son yıllarda tersine lojistik konusuna olan ilgi de artmaktadır. Bu çalışmanın amacı, 2000-2019 yılları arasında Web of Science (WOS) veri tabanından alınan tersine lojistik ile ilgili 1850 makalenin bibliyometrik analiz yöntemi ile incelenmesi ve bu alanda yapılan çalışmaların seyrinin yıllar içerisinde nasıl değiştiğinin belirlenmesidir. Yapılan analizler sonucunda tersine lojistik alanında yapılan yayınlarda en yüksek atıf sayısının 2000 yılında gerçekleştiği, en sık kullanılan anahtar kelimenin yönetim (management) olduğu, tersine lojistik kavramının 2007 yılından sonra daha sık kullanıldığı, bu alanda en fazla makale yayınlayan derginin Journal of Cleaner Production olduğu, en fazla yayın yapan üniversitenin Tahran Üniversitesi olduğu, Kannan Govindan’ın bu alanda en fazla yayın yapan araştırmacı olduğu ve bu alanda en fazla çalışma yapan ülkenin ABD, en fazla işbirliği yapan ülkelerin ise ABD-Çin olduğu sonucuna ulaşılmıştır.

Purpose: This study aims to analyze the digitalization levels of leading countries in the Logistics Performance Index (LPI) based on 2023 data. Methodology: Six digitalization indices were utilized as criteria, and the top 23 countries in the LPI were included as alternatives to evaluate the relationship between digitalization indices and the logistics performance of these countries. In the study, the CRITIC method was employed to weight the criteria, while the ranking of decision alternatives was carried out using the TOPSIS method. Findings: The findings of the research indicate that countries ranked high in the LPI also have high ranking in digitalization indices. Using the CRITIC method to determine the importance of the criteria, the analysis revealed that the three most significant indices for the top 23 countries in the LPI, in order of importance, are IDI, WCI, and GII. The ranking of the leading countries in the LPI based on their levels of digitalization, determined using the TOPSIS method, showed that Singapore, the United States, and the Netherlands are the top three countries with the highest levels of digitalization, respectively. Originality: The literature lacks any research evaluating the digitalization levels of the leading countries in the LPI ranking based on the indices introduced in this study. Given the critical role of digital technologies in influencing the logistics performance of countries, and the absence of a study that comprehensively evaluates LPI and digitalization indices from a holistic perspective, this research is expected to contribute significantly to the existing literature.

Today, logistics and supply chain management (SCM) are undergoing a major transformation due to the complexity of global supply networks, changing consumer demands and increasing competitive pressure. In this context, technological innovations are critical for the sectors to overcome these challenges. Blockchain technology stands out as an important digital innovation that has attracted attention in recent years with its potential to overcome many challenges in these sectors. Blockchain is considered as a technology that increases the security, transparency and efficiency of processes by accelerating digital transformation in the fields of logistics and SCM. The aim of this study, which is designed as systematic research, is to examine the effects of block chain technology on SCM and logistics, to evaluate the relevant literature by bibliometric analysis method and to identify existing research gaps. In this context, 1874 article studies in the relevant field were analyzed using the R program in accordance with the criteria determined. When the analyzed studies are evaluated in general, the advantages of transparency, reliability and efficiency provided by blockchain technology in supply chain processes come to the fore. In addition, the automated transaction capabilities of smart contracts reveal the potential to reduce costs and accelerate processes. Bibliometric analysis findings show that the most publications were made in 2023, the country with the most publications and citations was China, the journal with the most publications was Sustainability, and the institution with the most publications was Hong Kong Polytechnic University.

The present study attempts to explore the impacts of COVID-19 on the intra-group electronic product trade of the world’s seven largest economies. In line with this purpose, we performed a complex network analysis of the electronic product trade of the group of seven (G-7) countries and China, as well as a panel data study comprising solely the G-7 countries. In this regard, we investigated the trade networks within the G-7 countries, to which China has been added, and determined the prominent countries in the network during the pandemic to be China, the USA and Canada. The findings also revealed that China, one of the pioneering countries in electronic product trade, has the most ties in electronic products exports with the USA, the other countries with which the USA had the most ties were Japan and Germany, apart from Canada. It was discovered that Germany was the most active country in the network, following the USA, in terms of export ties and the number of export countries in its network. The panel data analysis, on the other hand, yielded two different models, namely import and export, based on 22 months of data, from March 2020 to December 2021, considering the World Health Organization’s (WHO) declaration of COVID-19 as a pandemic on March 11, 2020. The findings showed that independent variables affecting the electronic product trade within G-7 countries bore different effects in both models, that the deaths/cases ratio, the tests/cases ratio and the number of cases had adverse impacts while the population had positive impacts on exports in the first model, and that the tests/population ratio had adverse effects while the number of tests and the population had positive impacts on intra-group electronic product imports.