The paper presents a model that aims to support the construction contractor in the process of construction workforce planning by verifying initial assumptions about the planned number of man-hours, determined using a widely available and widely used method. The construction of the mathematical labour planning model of was based on the fuzzy sets theory. As a result of the operation of the model, four detailed coefficients are obtained, which, after applying the weights of normalized groups of factors, allow to determine the overall result of the model. The model, by verifying the planned number of man-hours, directly influences the employment planning process at a construction site and also supports the scheduling of the overall progress of the works, making it assumedly closer to reality in terms of the involvement of employees as well as the execution time of the construction works.

Sektor budowlany odpowiada za około 28% emisjiCO2 związanej z energią, dlatego kluczowym elementem dekarbonizacjiUnii Europejskiej (UE) jest renowacja energetyczna budynków.Komisja Europejska, podkreślając rangę tego problemu,wprowadza wiele działań zmierzających do polepszenia efektywnościenergetycznej budynków w krajach członkowskich UE, m.in.rygorystyczne egzekwowanie przepisów dotyczących charakterystykienergetycznej budynków, zaczynając od oceny krajowychdługoterminowych strategii renowacji (LTRS) państw członkowskich.W niniejszym artykule przedstawiono dane dotyczące celówi zobowiązań zawartych w LTRS w poszczególnych krajach UEoraz podsumowano planowane strategie działania w Polsce wrazze wskazaniem możliwych momentów aktywacji procesu renowacji.

Artykuł przedstawia analizę przyczyn wypadkuśmiertelnego, który miał miejsce na placu budowy podczasprzestawiania i napełniania silosu cementowego. Studium przypadkuukazuje złożoność organizacyjną inwestycji budowlanejoraz trudności w jednoznacznym przypisaniu odpowiedzialności.Główne przyczyny wypadku to nieprawidłowe przygotowaniepodłoża pod silos, brak jednoznacznych procedur i wytycznychtechnicznych oraz niedostateczna komunikacja międzyuczestnikami procesu budowlanego. Artykuł podkreśla koniecznośćwłaściwego zarządzania bezpieczeństwem pracy, wyraźnegoprzypisania odpowiedzialności oraz nadzoru nad realizacją robótbudowlanych w celu zapobiegania podobnym tragediom.

Katedra Zarządzania w Budownictwie (L-7) jest jednostkąWydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej, którejhistoria sięga początków powstania uczelni. Struktura katedryewoluowała wraz z rozwojem wydziału, a tematyka badawczazawsze była związana z aktualnymi w danym okresie problemamiszeroko rozumianego zarządzania w budownictwie. Tematykaomówionych w artykule, najnowszych rozpraw doktorskichpowstałych w ramach działalności naukowo-badawczej katedry,wyznacza nowatorskie trendy w zarządzaniu przedsięwzięciamibudowlanymi, istotnie przyczyniając się do rozwoju inżynierii lądowej.Poza walorem naukowo-badawczym należy także wskazaćna charakter aplikacyjny i wdrożeniowy opracowanych w katedrzerozwiązań.

W artykule przedstawiono znaczenie integracjiBIM z zarządzaniem BHP, ze szczególnym uwzględnieniemnormy ISO 19650-6. Omówiono jej zalecenia dotyczące dokumentowania,wymiany i monitorowania informacji BHP w całymcyklu życia obiektu. Zastosowanie technologii BIM 8D oraznarzędzi VR/AR i IoT pozwala na identyfikację zagrożeń, poprawęprewencji wypadków i efektywniejsze zarządzanie ryzykiemw budownictwie

Roboty budowlane w obiektach zabytkowych,w zwartej zabudowie miejskiej stanowią szczególny rodzaj przedsięwzięciabudowlanego, w którym w fazie realizacji pojawia sięwiele trudnych sytuacji technicznych, technologicznych orazorganizacyjnych, stanowiących źródła ryzyka powstania opóźnień.Studium przypadku stanowi remont zabytkowej kamienicyw centrum Krakowa, w pobliżu całorocznego dużego ruchuturystycznego. Celem artykułu jest przedstawienie wyzwań orazproblemów technologiczno-organizacyjnych, z jakimi generalnywykonawca może się spotkać podczas realizacji tak szczególnegoprojektu budowlanego. W pierwszej części opracowania przedstawionoogólne informacje o obiekcie, jego stanie technicznym,lokalizacji oraz planowanym zakresie remontu, a następnie zidentyfikowanoprzyczyny problemów w realizacji planowanego zakresurobót z wykorzystaniem wykresu przyczynowo-skutkowego– diagramu Ishikawy.